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Cylindre de roue avant droit, Mustang à moteur V8 des années 1964 à 1973 Pour les Mustang équipées de frein à tambour à l'avant. Mustang V8 - 260 Ci de 1964 à 1965 Mustang V8 de 289 Ci de 1964 à 1968 Mustang V8 de 302 Ci de 1968 à 1971 Mustang V8 de 351 Ci de 1971 à 1973 Mustang V8 de 428 Ci de 1967 à 1968 Convient également pour la Mustang L6...
Soufflet de protection de rotule de direction pour les Mustang des années 1964 à 1966 Vendu à l’unité (2 par voiture)
Kit de réglage des phares pour les Mustang 1965 et 1966 Caractéristiques : 1 ressort de traction 2 écrous (en plastique) = la vis de réglage Vendue à l’unité (2 kits sont nécessaires pour les deux phares)
Bouchon de radiateur Motorcraft à dégagement de pression par clapet, pour les Ford Mustang des années 1964 à 1973 Se monte en lieu et place du bouchon de radiateur déjà présent sur le véhicule Va pour toutes les motorisations (6 cylindres et V8) Résiste à 5.8 kilos de pression (13 lbs)
Cabochon blanc de feu de recul, Mustang 65 à 68 Vendu à l’unité Comprend le joint d’étanchéité et les vis de montage.
Collier / Bride d'échappement pour Ford Mustang des années 1965 à 2017. Pièce ultra robuste destinée au maintien en place des tuyaux d'échappement. Diamètre : 5.7 centimètres (2''-1/4 au format US) Vendu à l'unité. 8 sont nécessaires pour une double lignes d'échappement
Faisceau d'allumage pour moteur V8 Motorcraft, pour Ford Mustang 64 à 72 Convient aux moteurs V8 suivant : 260 ci, 289 ci, 302 ci, 351 ci, 390 ci, 427 ci, 428 ci Vendu avec le câble qui relie la bobine d'allumage S'adapte en lieu et place de votre faisceau, sans modification
Joints de bouton de fermeture intérieur, Ford Mustang 1965 à 1969 Vendu par paire. Prévient des bruits de claquement à la fermeture.
Filtre à air (élément) pour Mustang V8 289 Hi-Pro 1964 à 1967 Pour moteur V8 de 289 ci Hi-Performance Diamètre 14" (35 cm) x 2" (5 cm)
Encadrement de plaque d'immatriculation Mustang 1966 Va aussi bien pour l'avant que l'arrière Dimensions (intérieur) : Longueur : 30.5 cm Hauteur : 15.5 cm
Kit de rattrapage de jeu automatique, frein à tambour droit, pour les Mustang à moteur V8 des années allant de 1965 à 1973 Se monte aussi bien à l’avant qu’à l’arrière (côté droit). Comprend le levier de réglage, le guide câble, le câble et la molette à étoiles pour effectuer le réglage.
Kit de rattrapage de jeu automatique, frein à tambour gauche, pour les Mustang à moteur V8 des années allant de 1965 à 1973 Se monte aussi bien à l’avant qu’à l’arrière (côté gauche). Comprend le levier de réglage, le guide câble, le câble et la molette à étoiles pour effectuer le réglage.
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