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Pompes à huile, carters
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Pompes à huile, carters
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Bouchon de vidange d'huile + joint, Corvette
Bouchon de vidange d'huile avec son joint, toutes Corvettes
6,90 € -
Crépine de pompe à huile moteur Cleveland - Mustang 70 à 73
Crépine de pompe à huile moteur Cleveland pour Mustang 70 à 73 Fabriquée en acier durable Vendue à l'unité
89,90 € -
Pompe à huile pour V8 260/289/302, Mustang de 64 à 95
Pompe à huile, pour Ford Mustang à moteur V8 de 1964 à 1995 Compatible pour les moteur V8 de : - V8 de 260 Ci de 1964 à 1965 - V8 de 289 Ci de 1964 à 1968 - V8 de 302 Ci de 1968 à 1979 - V8 de 255 Ci de 1980 à 1982 - V8 de 5,0 Litres de 1982 à 1995 Cette pompe à huile de remplacement respecte les normes constructeurs en matière de volume et de pression de...
86,90 € -
Joint de pompe à huile, V8 351 Cleveland, Mustang 69 à 73
Joint de pompe à huile pour V8 de 351 Cleveland, pour Ford Mustang des années 1969 à 1973 Moteur V8 351Ci Cleveland uniquement
6,90 € -
Joint de pompe à huile V8 260-289-302, Mustang 64 à 72
Joint de pompe à huile pour V8 de 260, 289 et 302 Ci, Ford Mustang 64 à 72 Rénovez-vous votre moteur ? Si tel est le cas, vous aurez besoin de joints d’étanchéité pour que votre pompe à huile soit bien montée. Ils sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité.
7,90 € -
Carter inférieur d'huile chromé pour V8 de 289 et 302 Ci, Mustang...
Carter inférieur d'huile chromé pour V8 de 289 et 302 Ci pour toutes les Ford Mustang des années 1964 à 1973. Améliore l'apparence d'origine tout en conservant la fonctionnalité d'origine. En acier estampé robuste avec une finition chromée de haute qualité. Comprend un bouchon de vidange. Vendue à l’unité.
112,90 € -
Carter inférieur d'huile pour 6 cylindres de 170 et 200 Ci, Mustang...
Carter inférieur d'huile pour 6 cylindres de 144, 170 et 200 Ci, pour toutes les Ford Mustang des années 1965 à 1970. Remplace un carter d'huile qui fuit, rouillé ou bosselé. Restaure l'apparence et la fonctionnalité d'origine. Fabriqué à partir d'acier robuste estampé avec une finition peinte en bleu. Comprend un bouchon de vidange. Vendue à l’unité.
249,90 € -
Joint de pompe à huile, V8 de 289/302/351/428/429, Mustang 64 à 73
Joint de pompe à huile, V8 de 289/302/351/428/429, Mustang 64 à 73 Ceci est le joint qui va entre la pompe à huile et la collecte d'huile. Vendu à l'unité, utilisez-en un par moteur.
6,90 € -
Bouchon de cache culbuteur chromée à émission fermée, Mustang 64 à 67
Bouchon de cache culbuteur chromée à émission fermée, Ford Mustang de 1964 à 1967. Bouchon destiné aux systèmes à émission fermée. Style chromée authentique.
59,90 € -
Bouchon de cache culbuteur "Ford Racing" avec émissions libres,...
Bouchon de cache culbuteur "Ford Racing" avec émissions libres, Ford Mustang de 1964 à 1970. Dédié aux systèmes à émissions libres.
34,90 € -
Cache culbuteur chromé pour 6 cylindres 170/200/250, Mustang 64 à 83
Cache culbuteur chromé pour 6 cylindres 170/200/250, Ford Mustang de 64 à 83. Comporte une entrée d'aération de 3,2 centimètres de diamètre et une sortie d'aération torsadée.
79,90 € -
Bouchon chromé de cache culbuteur (avec émission à l'air libre),...
Bouchon chromé de cache culbuteur (avec émission à l'air libre), Ford Mustang de 64 à 73. Compatible avec les caches culbuteur comportant un évent d'aération de 3,2 centimètres. Pour tenir correctement, un joint est nécessaire
15,90 €
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