Collecteur Échappement fonte, Mustang 64 à 69

Collecteur d'échappement en fonte, comme à l'origine, pour Mustang V8 de 260 / 289 / 302 Ci des années 1964 à 1969 Convient aux V8 suivant :  260 Ci 289 Ci 302 Ci Vendu par deux avec les vis et écrous destinés à la bride du collecteur

H-Pipe

H-Pipe ou tube d'échappement de départ en "H" (après collecteur origine fonte) pour double ligne d'échappement, Mustang 64 à 1970 Convient aux moteurs suivants : 260 Ci - 289 Ci - 302 Ci Diamètre des tubes du H-Pipe : 2-1/4" Pour monter cet échappement, n'oubliez pas les 2 joints d'étanchéité, en vente sur ce site.

Amortisseur arrière, Mustang 65 à 73

Amortisseur arrière, Mustang 65 à 73

Vérin de direction assistée, Mustang 64 à 66

Vérin de direction assistée Mustang 64 à 66 Vérin neuf, compatible pour les moteur V8 et 6 Cylindres en ligne équipé de direction assistée. Vendu avec les silentbloc et le soufflet de vérin

Câble de rétrogradage type kickdown...

Câble de rétrogradage type kickdown Mustang 64 à 68 Compatible V8 uniquement Mesures: 10-1/4" bout à bout  Vendu à l'unité

Joint d’embase carburateur 4 corps perçage...

Joint d’embase carburateur 4 corps perçage Holley, Mustang 65 à 73 Utilisé comme joint de collecteur carburateur-entretoise et entretoise-entretoise. Vendu à l'unité Merci d'en utiliser 2 par véhicule.

Joint spy de pignon d’attaque de pont...

Joint spy de pignon d’attaque de pont 8-3/4’’ et 9’’, Mustang 64 à 73 Faible gonflement dans les fluides d'hydrocarbures Type de design: à ressort; multi-lèvreFournit une bonne capacité à basse températurePlage de température: -40 ° C à 107 ° COffre des performances fiables et de qualité pour chaque type de réparation

Enjoliveur chromé de sortie d’échappement...

Enjoliveur chromé de sortie d’échappement Mustang GT 64 à 66 Convient aux deux côtés Vendu à l'unité