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Joint spy de nez de pont, Mustang V6 et V8 de 79 à 2014
Joint spy de nez de pont, Mustang V6 et V8 de 1979 à 2014 Matériau du joint de pignon : Acier avec intérieur en caoutchouc Vendue à l'unité.
31,90 € -
Roulement d'essieu arrière, Mustang 1979 à 2004
Roulement essieu arrière, Mustang 1979 à 2004 Reférence : 5707 Usinés avec précision et fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, ce roulement d'essieu offre des performances exceptionnelles et durables.
45,90 € -
Joint spy de pignon d’attaque de pont 8-3/4’’ et 9’’, Mustang 64 à 73
Joint spy de pignon d’attaque de pont 8-3/4’’ et 9’’, Mustang 64 à 73 Faible gonflement dans les fluides d'hydrocarbures Type de design: à ressort; multi-lèvreFournit une bonne capacité à basse températurePlage de température: -40 ° C à 107 ° COffre des performances fiables et de qualité pour chaque type de réparation
15,90 € -
Rondelles-joints en cuivre sur nez de pont (10) Mustang V8 de 64 à 73
Rondelles-joints en cuivre sur nez de pont (10) Mustang V8 de 64 à 73 Ce sont des rondelles en cuivre de style OEM .40 "x .60" x.04 " V8 Uniquement Vendues par 10
18,90 € -
Croissillon arrière PRE498, Mustang 64 à 67
Croisillon de transmission arrière avec clips internes, pour Mustang 200 et 289 des années 1964, 1965, 1966, 1967 Convient aux moteurs suivants : L6 de 200 Ci trans. auto. ou V8 de 289 Ci avec transmission manuelle ou auto. Dimensions : 2 godets à diamètres de 30 mm (largeur aux extrémités entre godets de 82 mm) 2 godets à diamètres de 26 mm (largeur aux...
49,90 € -
Croisillon avant PRE507, Mustang 65 à 67
Croisillon de transmission avant (côté boite) avec clips internes, pour Mustang 200 et 289 des années 1965, 1966, 1967 Convient aux moteurs suivants : L6 de 200 Ci avec transmission automatique V8 de 289 Ci avec transmission manuelle ou automatique Dimensions : 4 godets à diamètres unique de 26 mm Distance unique entre l'extrémité les godets de 82 mm
38,90 € -
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Additif pour huile de pont autoblocant Mustang "Ford Racing"
Additif pour huile de pont autoblocant Mustang "Ford Racing"
34,90 € -
Joint spy d'arbre de roue, moteur V8, années 1964 à 1966
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1964 à 1966 Diamètres : Intérieur : 1-1/2" (3.8 cm) Extérieur : 2-1/16" (5.3 cm ) Vendu individuellement
19,90 € -
Joint spy de pignon d'attaque de pont 6-3/4"- 7-1/4" - 8", Mustang...
Joint spy de pignon d'attaque de pont 7-1/4" et 8", Mustang 1964 à 1973 Diamètre arbre : 46,02 mm Diamètre extérieur : 66,73 mm Diamètre extérieur de la bride : 74,68 mm Largeur : 11.56 mm
22,90 € -
Joint papier de platine de retenue d'arbre de roue (8"- 9"),...
Joint papier de platine de retenue d'arbre de roue (8"- 9"), Mustang 65 à 1973 Vendu à l'unité (2 sont nécessaires pour le train arrière complet)
9,90 € -
Joint spy d'arbre de roue, moteur V8, années 1967 à 1973
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1967 à 1973 Roulement pour Mustang ayant un pont de 8 et 9 pouces (small et big Block) Convient aux arbres de roue de 28 Spline (cannelures) Dimensions : Diamètre intérieur : 1.365 " - (3.46 cm) Diamètre extérieur : 2.264" - (5.85 cm)
9,90 €
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