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Essieu arrière
Joints spy d'arbre de roues, de moyeu, de pignons, joint pour Ford Mustang et Chevrolet Corvette
Additif pour huile de pont autoblocant Mustang "Ford Racing"
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1964 à 1966 Diamètres : Intérieur : 1-1/2" (3.8 cm) Extérieur : 2-1/16" (5.3 cm ) Vendu individuellement
Joint spy de pignon d'attaque de pont 7-1/4" et 8", Mustang 1964 à 1973 Diamètre arbre : 46,02 mm Diamètre extérieur : 66,73 mm Diamètre extérieur de la bride : 74,68 mm Largeur : 11.56 mm
Joint papier de platine de retenue d'arbre de roue (8"- 9"), Mustang 65 à 1968 Pour Mustang V8 et 6 cylindres Vendu à l'unité (2 sont nécessaires pour le train arrière complet)
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1967 à 1973 Roulement pour Mustang ayant un pont de 8 et 9 pouces (small et big Block) Convient aux arbres de roue de 28 Spline (cannelures) Dimensions : Diamètre intérieur : 1.365 " - (3.46 cm) Diamètre extérieur : 2.264" - (5.85 cm)
Rondelles-joints en cuivre sur nez de pont (10) Mustang V8 de 64 à 73 Ce sont des rondelles en cuivre de style OEM .40 "x .60" x.04 " V8 Uniquement Vendues par 10
Joint spy de pignon d’attaque de pont 8-3/4’’ et 9’’, Mustang 64 à 73 Diamètre arbre : 46,020 mm Diamètre extérieur : 76.33 mm Epaisseur : 11.56 mm
Joint spy de nez de pont, Mustang V6 et V8 de 1979 à 2014 Diamètre arbre : 46,02 mm Diamètre extérieur : 70.690 mm Largeur : 11.56 mm
Kit de réfection de différentiel, Mustang 64 à 73 Pour différentiel 8" Comprend les roulement et paliers côté différentiels, joints spys, cale de réglage d'épaisseur, joint de carter et boulons, loctites... Manuel de 2 pages
Joint spy de nez de pont, Corvette 1980 à 1987 Pour Corvette équipées de 305Ci, 350Ci et V8 5.7L Caractéristiques : Arbre : 1.552 po. (3.94 cm)Diamètre extérieur : 3.165 po. (8.04 cm)
Joint de couvercle de différentiel, Mustang 1964 à 1973 Pour différentiel 9" Joint papier.
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