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Joint spy de roulement de roue avant (intérieur), Mustang V8 années 64 à 69 et toutes Mustang 1976 à 83
Dimensions:
Diamètre intérieur 1-7/8" (4.76 cm)
Diamètre extérieur 2-1/2 " (6.27 cm)
Vendu individuellement, (2 sont nécessaires pour une voiture).
Produits également conseillés :
Disque de frein avant pour Mustang V8 des années 1964, 1965, 1966 et 1967 Convient aussi bien pour le côté conducteur que passager Comprend les goujons Vendu individuellement Diamètre : 285 mm / Epaisseur : 20 mm N'hésitez pas à remplacer vos roulements et joints spy lors du remplacement de vos disques. Avec le temps, ces pièces souffrent aussi de l'usure.
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1964 à 1966 Diamètres : Intérieur : 1-1/2" (3.8 cm) Extérieur : 2-1/16" (5.3 cm ) Vendu individuellement
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1967 à 1973 Roulement pour Mustang ayant un pont de 8 et 9 pouces (small et big Block) Convient aux arbres de roue de 28 Spline (cannelures) Dimensions : Diamètre intérieur : 1.365 " - (3.46 cm) Diamètre extérieur : 2.264" - (5.85 cm)
Joint spy de roulement de roue avant (intérieur), Mustang V8 années 1964, 1965 et 1966, 1967, 1968, 1969 et toutes Mustang 1976, 1977, 1978, 1979, 1981, 1982, à 1983
Dimensions: 1-7/8" (dimension intérieur) et 2-1/2 " (dimension extérieur)
Vendu individuellement, (2 sont nécessaires pour une voiture).
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Maître-cylindre pour frein à disque à l'avant avec assistance, Mustang des années 1964, 1965 et 1966 Pour configuration suivante : Disques avant - Tambours arrière + assitance Convient aux : Mustang avec le L6 de 170 Ci et L6 de 200 Ci Mustang avec le V8 de 260 Ci et V8 de 289 Ci Diamètre du piston : 0.93" (236 mm)
Disque de frein avant performance, pour Ford Mustang des années 2007 à 2014 Dimensions : Diamètre extérieur : 355 mm (vérifiez le diamètre de votre disque avant achat) Epaisseur : 32 mm Convient pour : V8 de 4.6 litres - V8 de 5.0 Litres - V8 de 5.4 Litres - V8 de 5.8 Litres Vendu individuellement (2 pour une voiture)
Câble de frein à main, partie arrière pour Ford Mustang de 1966. Tout équipé, revêtement, renfort et colliers d'accroche. Prêt à l'installation. Dimension : 160-1/4" (407 cm)
Câble de frein à main arrière, pour Ford Mustang de 1967 Se monte aussi bien du côté conducteur que du côté passager, se fixe du stabilisateur jusqu'au frein arrières. Dimensions : 82-3/4" de long (210,18 cm)
Câble de frein à main arrière gauche (côté conducteur) pour Ford Mustang à moteur V8 des années 1968 et 1969. Compatible avec toutes Mustang à moteurs V8 : 289, 302, 351, 390, 427(8) Ci Câble côté passager disponible également sur le site.
Lignes rigides de freins arrière pour Ford Mustang 64 à 66. Pour motorisations V8 à simple échappement.
Lignes rigides de freins arrière pour Ford Mustang 64 à 66. Pour motorisations V8 à double échappement.
Maître-cylindre de frein à tambours non assisté, pour Ford Mustang de 1966. Il se monte sur les moteurs L6 200 Ci ou V8 289.
Flexible de frein avant équipé de disques (tous côtés) pour Ford Mustang de 1967. Vendu à l'unité, deux requis par véhicule. Compatible tous côtés (conducteur & passager).
Flexible de frein avant gauche, équipé de disques, pour Ford Mustang de 1968 à 1970. Compatible côté gauche (conducteur). Longueur : 15-1/2'' (pouces) = 39,4 centimètres.
Flexible de frein avant droit, équipé de disques, pour Ford Mustang de 1968 à 1970. Compatible côté droit (passager). Longueur : 15-1/2'' (pouces) = 39,4 centimètres.
Flexible de frein arrière, V8 avec double ligne d'échappement, Ford Mustang de 1964 et 1965. Compatible pour frein à disques ou tambours. Un seul requis par véhicule. Longueur totale : 15'' (pouces) = 38,1 centimètres.
Disque de frein avant V8 et V6 Raybestos de 316 mm, Mustang 2005 à 2014 Convient au V8 et V6 de : V8 de 4.6 l de 2005 à 2009 V6 de 3.7 l de 2010 à 2015 Vendu à l'unité (il est préférable de changer les deux disques en même temps)
Disque de frein avant de 293 mm pour Mustang V6 de 4.0l de 2005 à 2010. Convient aux : V6 de 4.0 l de 2005 à 2010 Vendu à l'unité ( il est préférable de changer les deux disques en même temps) Diamètre extérieur du disque : 293 mm
Disque de frein avant de 320 mm pour Ford Mustang V6 3,7l de 2015 à 2017, et pour Mustang L4 Ecoboost de 2015 à 2020. Convient aux : V6 de 3.7 l de 2015 à 2017 4 cylindres turbo Ecoboost de 2015 à 2020 Vendu à l'unité. (il est préférable de changer les deux disques en même temps) Diamètre extérieur du disque : 320 mm
Disque de frein avant 352 mm pour moteur V8 et Ecoboost Turbo, Ford Mustang des années 2015 à 2020 Pour V8 de 5.0 l Pour 4 cylindres Ecoboost Turbo de 2.3 l Vendu à l'unité, il est préférable de changer les deux disques en même temps Diamètre extérieur de 352 mm
Plaquettes de frein avant pour Ford Mustang de 2015 à 2020. Elles conviennent aux moteurs V8 de 5.0 . et aux moteurs 4 cylindres Ecoboost de 2,3l. de 2015 à 2018 avec le Pack Performance. Elles se montent sur les Ford Mustang avec équipées de disques de freins avant de 352 mm (sans option Brembo). Set de 4 plaquettes et ressorts.
Plaquettes de frein avant pour V6 et Ecoboost, pour Ford Mustang de 2015 à 2023. Vendu par paire (fait les 2 côtés de la voiture). Ces plaquettes vont pour les 4 cylindres Ecoboost Turbo de 2015 à 2023; ainsi que pour les V6 de 3.7l de 2015 à 2017. (Ne conviennent pas aux Mustang vendues dans le réseau Ford France et autre pays européens, mais aux Mustang...
Contacteur de feux stop (sur maitre-cylindre), Ford Mustang de 64 à 65. Il s’agit d’une des pièces à vérifier absolument en cas de mauvais fonctionnement des feux arrière. Cette pièce se fixe au maître-cylindre.
Contacteur de stop, Ford Mustang de 67 à 70 avec assistance. Si vos feux arrière ne fonctionnent pas correctement, il s’agit d’une des pièces à vérifier absolument pour une réparation efficace.
Cylindre de roue avant droit, pour Mustang 6 cylindres de 1964 à 1970. Côté passager
Cylindre de roue avant gauche, pour Mustang 6 cylindres de 1964 à 1970. Coté conducteur
Kit de rattrapage de jeu automatique (avant/arrière), côté passager, pour Mustang 6 cylindres de 1964 à 1970, avec freins à tambour de 9" Comprend: -Le levier de réglage -Le guide-câble -Le câble ajusteur-réglage du cache anti-poussière.
Kit de rattrapage de jeu automatique (avant/arrière), côté conducteur, pour Mustang 6 cylindres de 1964 à 1970, avec freins à tambour de 9" Comprend: -Le levier de réglage -Le guide-câble -Le câble ajusteur-réglage du cache anti-poussière.
Kit quincaillerie d'étrier de frein Mustang 68 à 73 Convient aux Mustang équipées de freins à disques 1 piston Ce kit comprend:4 isolateurs en caoutchouc4 pinces d'alignement 4 Goupilles de retenue 4 clips de retenue 2 protecteur de frein à disqueCe kit contient de quoi faire les deux côtés
Clip de maintien de câble de frein à main Mustang 64 à 74 Vendus par lot de 3, suffisant pour faire une voiture
Patte de raccordement de câble de frein à main (av/ar) Mustang 64 à 66 Vendue à l'unité
Levier de liaison de câble de frein a main, Mustang 64 à 66 Longueur: 12-1/2" Vendue à l'unité
Kit de 3 clips de fixation de flexibles de frein Mustang 64 à 73 3 clips font une voiture Vendu à l'unité
Kit d'assistance au freinage avec pédale de frein, pour les Mustang en boite automatique des années 1967 à 1970 Comprend le cerveau-frein (Mastervac) et le maître-cylindre de frein à bocal double Pour Mustang équipée de disque avant et tambours à l'arrière Possède la valve de répartition de freinage avant-arrière La pédale de frein avec le logo disque