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Paire de caches culbuteurs en aluminium poli de chez Scott Drake, pour Ford Mustang avec le V8 de 289 Ci de 64 à 68.
-- Caches culbuteurs disponibles sous 2 à 3 semaines une fois la commande passée --
Vendu par paire (sans les joints)
Donnez à votre moteur un look racing à peu de frais en remplaçant vos caches culbuteurs avec ces modèles en aluminium.
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Valve de récupération des vapeurs d'huiles, moteur V8, Mustang 1965 à 1972
Paire de caches culbuteurs en aluminium poli de chez Scott Drake, pour Ford Mustang avec le V8 de 289 Ci de 64 à 68.
Cette paire de couvercles de soupapes confère à votre small-block V8 un style classique, une brillance éclatante et une bonne dissipation de la chaleur. Un côté possède le goulot de remplissage d'huile tandis que l'autre est prévu pour un reniflard à enfiler.
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Tige de culbuteur – taille standard- V8 289/302Ci – Mustang 1964 à 1969 Idéal pour la plupart des applications, même haute performance Longueur totale et rectitude contrôlée Conception spécifique à l'application pour un ajustement parfait et un fonctionnement correct Vendue à l'unité (16 sont nécessaires pour un moteur complet)
Set de palier de vilebrequin, taille standard, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de paliers convient à tous les moteurs V8 Ford de 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Taille standard. Vendu par set complet
Jeu de coussinets d’arbre a cames en taille standard, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de coussinets convient à tous les moteurs V8 Ford de 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci, 351 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Taille standard. Vendu par set complet
Jeu de coussinets d’arbre a cames en cote réparation 0.010’’, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de coussinets convient à tous les moteurs V8 Ford de 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci, 351 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Cote réparation 0.010'' Vendu par set complet
Jeu de coussinets de bielle en cote réparation 0.010’’, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de coussinets convient à tous les moteurs V8 Ford de 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Tri-métal Cote réparation 0.010'' Vendu par set complet
Jeu de coussinets de bielle tailles standard, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de coussinets convient à tous les moteurs V8 Ford de 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Tri-métal Taille standard. Vendu par set complet pour un moteur
Set de 8 ressorts de soupapes, V8 289Ci et 260Ci, Mustang 64 à 66 Hauteur libre : 53,9750 mm Diamètre du fil : 4,4960 mm Diamètre extérieur : 34,645 mm Diamètre Intérieur : 25,40 mm Comprend 8 ressorts
Pointeur de couvercle de chaîne de distribution 289 / 302 / 351W, pour toutes les Ford Mustang des années 1964 à 1979. Restaure l'apparence d'origine et facilite la synchronisation du moteur. Fabriqué en acier estampé de haute qualité et finition noire peinte. Comprend le matériel de montage. Vendu à l’unité.
Kit de distribution V8, pour Ford Mustang 64 à 72 Convient aux moteurs V8 suivant : 260 ci, 289 ci, 302 ci, et 351 ci Winsor. Made in USA.
Soupape d'admission, Mustang V8 289Ci, 64 à 68 Diamètre de la tête : 45,212 mm Diamètre de la tige : 8,686 mm Longueur totale : 123,52 mm Correspond à l'origine et s'applique facilement.
Soupape d'échappement, Mustang V8 289Ci, 64 à 68 Diamètre de la tête : 36,83 mm Diamètre de la tige : 8,686 mm Longueur totale : 123,52 mm Correspond à l'origine et s'applique facilement.
Set de 8 ressorts de soupapes V8 289Ci, Mustang 66 à 67 Hauteur libre : 41,656 mm Diamètre du fil : 4,318 mm Diamètre extérieur : 31,115 mm Diamètre Intérieur : 22,479 mm
Soupape d'échappement, Mustang V8 289 et 302 Ci, des années 66 à 1969 Diamètre de la tête : 36,83 mm Diamètre de la tige : 8,674 mm Longueur totale : 123,774 mm Les soupapes les plus courantes sur les small bloc.
Soupape d'admission, Mustang V8 289 et 302 Ci des années 1966 à 1969 Diamètre de la tête : 45,060 mm Diamètre de la tige : 8,687 mm Longueur totale : 123,520 mm Soupapes d'admission les plus courantes sur les small-block
Graisse de montage Mell-lube pour redémarrage moteur Lors de la réfection de votre moteur, pensez à graisser toutes les pièces pour éviter qu'elles tournent sans lubrifiant sur les premiers tours. Evite de dégrader les pièces neuves au rédémarrage. Ne pas utiliser sur les piston, segments et intérieur de cylindre.
Poulie de vilebrequin simple gorge, V8 289 Ci, Mustang 64 à 67 Matériau Acier Couleur/Finition Noir Taille 6 1/4" Diamètre total
Poulie de vilebrequin double gorge, V8 289 Ci, Mustang 64 à 67 Matériau Acier Couleur/Finition Noir Taille 6 11/32" Diamètre hors tout
Poussoir hydraulique V8-428 Cobra Jjet, Mustang 69 à 73 Poussoir Type : Hydraulique Matériau : Acier Diamètre Extérieur Maximum : 0.874 pouces Rouleau : Non
Boulon de fixation de poulie Damper Longueur du filtetage [mm] 1.25 pouces Type de Filet Grossier Type de Filet Moyen Type Boulon Hexagonal
Boulons (7) de cache culbuteur mustang 6 cylindres 170/200/255 1965 à 1973
Pignon d’arbre à cames distribution small block Manivelle incluse : Non Palier de butée inclus : Non Chaîne incluse : Non Matériel inclus : Non
Pignon de vilebrequin de distribution small block
Palier de vilebrequin cote réparation 0.020" 289/302Ci Conception Fonction 2 Comprend roulement de butée de conception profilée Cylindrée 289, 302
Palier de vilebrequin cote réparation 0.030" 289/302Ci Sous-dimension du vilebrequin du moteur (mm) : 0,75mm
Tige de poussée ajustable v8 - 289 - Ford Mustang de l’année 1966 Fixe la barre d'égalisation d'embrayage au levier de dégagement Remplace la tige inférieure d'embrayage usée pour maintenir la pédale d'embrayage en place Fabriqué en acier de qualité supérieure et durable Diamètre de l'œillet = 1/2 "du centre de l'œillet à la pointe = 6 1/2" étendu =...
Kit de distribution V8 351 Cleveland, Mustang 1973
Kit de distribution 6 cylindres, 170/200 Ci, Mustang 64-70
Vis de cache culbuteurs 289/302/351W (set de 12), Mustang 64-73
Set complet de segments de pistons taille 0,030 pouces – Ford Mustang 64-95 Pour moteur V8 - 260/289/302/351W
Boulon et rondelle de fixation de poulie Damper V8, Mustang 64-73