Aucun produit
CPU-1382
En achetant ce produit, gagnez 38 points fidélité.
Contacteur électrique de neiman pour Ford Mustang 1967
Vendu individuellement
Produits également conseillés :
Contacteur d'éclairage à l'ouverture de porte, Mustang 1965 à 1967 Caractéristiques : Convient aussi bien pour la porte conducteur ou passager. Vendu à l’unité (deux sont nécessaires pour rééquiper une voiture)
Contacteur de clignotant (avec faisceau) dans colonne Mustang 67 Pour véhicules sans égalisateur de vitesses Ne convient pas aux véhicules ayant une colonne de direction inclinable Vendu à l'unité
Contacteur de lanternes code/phare, pour Ford Mustang des années 67 à 73 Permet l'allumage des feux et fait varier l'intensité de l'éclairage au tableau de bord Pour toutes Mustang L6 et V8
Barillet de neiman avec clefs, Mustang 67 à 69 Comprend le barillet et 2 clefs. Correspond à l'origine.
Contacteur électrique de neiman pour Ford Mustang 1967
Ce contacteur représente la partie électrique du neiman situé sous le tableau de bord et dans lequel le cylindre de verrouillage prend place pour pouvoir mettre le contact.
Centralpartsusa est un site spécialisé dans la vente de pièces détachées pour les Ford Mustang et une boutique pour toutes les voitures américaines. Ses locaux se trouvent dans la région centre, à Cercottes (45), le long de la RN20. Retrouvez nos actualités sur la page Facebook de centralpartsusa.
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Radiateur à 3 rangées pour moteur V8 des Mustang des années 1967 à 1969 Convient aux moteurs V8 de 289 Ci - 302 Ci et 351W à boite manuelle ou automatique (sans climatisation) Dimensions : Hauteur totale : 54.5 cm Largeur totale : 56.7 cm Epaisseur : 8.3 cm
Croisillon de transmission avant (côté boite) avec clips internes, pour Mustang 200 et 289 des années 1965, 1966, 1967 Convient aux moteurs suivants : L6 de 200 Ci avec transmission automatique V8 de 289 Ci avec transmission manuelle ou automatique Dimensions : 4 godets à diamètres unique de 25 mm Distance unique entre l'extrémité les godets de 80 mm
Croisillon de transmission arrière avec clips internes, pour Mustang 200 et 289 des années 1964, 1965, 1966, 1967 Convient aux moteurs suivants : L6 de 200 Ci trans. auto. ou V8 de 289 Ci avec transmission manuelle ou auto. Dimensions : 2 godets à diamètres de 30 mm (largeur aux extrémités entre godets de 82 mm) 2 godets à diamètres de 26 mm (largeur aux...
Bananes de pare-chocs avant, chromées, pour Ford Mustang des années 1964, 1965 et 1966 Ces éléments se montent sous le pare-chocs avant (voir photo) au devant de la jupe. Ils s'attachent grâce aux pattes de fixation situées sur les supports intérieurs de pare-chocs. Vendues par paire. Un seul kit est nécessaire pour une voiture
Boulons de tôle de cache convertisseur sur cloche de boîte automatique C4, pour Ford Mustang de 1965 à 1973. 3 boulons + rondelles comme à l'identique
Tôle pare poussière de boîte automatique FMX, Mustang 1969 à 1973 Protégez votre boîte automatique de la poussière et autres corps étrangers en installant une nouvelle tôle pare poussière sur votre véhicule. Matériau : Acier Coloris : Noir
Tôle pare poussière de boîte automatique type C6, Mustang 1966 à 1970 Protégez votre boîte automatique de la poussière et autres corps étrangers en installant une nouvelle tôle pare poussière sur votre véhicule. Matériau : Acier Coloris : Noir
Aile avant droite, Corvette 1997 à 2004 Côté passager (droit) Pièce origine Général Motors
Ensemble de 4 tapis moquette gris/noir avec cheval argenté brodé, pour les Ford Mustang des années 1964 à 1973 Comprend : Deux tapis brodés avant Deux tapis pour l'arrière Dimensions : Avant 65 cm x 40.5 cm / Arrière : 33 x 40.5 cm
Aile avant gauche, Corvette 1997 à 2004 Côté conducteur (gauche) Pièce origine Général Motors
Ressort de rappel de câble kick down, Pour Ford Mustang des années 1965 (6 cyl), puis 1967 à 1969 Pour Mustang 6 cylindre de 1965 Pour toutes Mustang (6 cyl et V8) de 1967 à 1969 Pour boite automatique uniquement
Joint spy d'extension de boîte, Mustang 1967 à 1973 Diamètre intérieur : 42.800 mmDiamètre extérieur : 63.650 mmÉpaisseur : 10.693 mm
Tapis de protection d'aile, siglé Ford, pour toutes les Mustang (et autres véhicules) des années 1964 à 2018 Permet de protéger la peinture le l'aile de sa Mustang quand on fait la mécanique. Possède une matière antidérapante qui la maintient en place même quand on est pas au contact avec le tapis. Dimensions : 56 cm x 86 cm
Collecteur d'échappement en fonte, comme à l'origine, pour Mustang V8 de 260 / 289 / 302 Ci des années 1964 à 1969 Convient aux V8 suivant : 260 Ci 289 Ci 302 Ci Vendu par deux avec les vis et écrous destinés à la bride du collecteur
Tube échappement intermédiaire 2", côté passager, pour Mustang avec un V8 de 289 ou 302 Ci des années 64 à 68 Pour Mustang équipée d'une double ligne Diamètre échappement : 2" (5 cm) longueur du tube : 39" (99 cm) Acier traitement aluminisé
Manchon de réparation interne de levier de commande de boîte C4, Mustang 1990 à 2007 Pour Mustang équipées de L4 2.3l, V6 3.8l/3.9:/4.0l et V8 4.6l/5.0L/5.4l/5.8l Diamètre extérieur : 24.003 mmDiamètre d'alésage : 19.05 mm Vendu à l'unité
Tube échappement intermédiaire 2", côté conducteur, pour Mustang avec un V8 de 289 ou 302 Ci des années 64 à 68 Pour Mustang équipée d'une double ligne Diamètre échappement : 2" (5 cm) longueur du tube : 39" (99 cm) Acier traitement aluminisé
H-Pipe ou tube d'échappement de départ en "H" (après collecteur origine fonte) pour double ligne d'échappement, Mustang 64 à 1970 Convient aux moteurs suivants : 260 Ci - 289 Ci - 302 Ci Diamètre des tubes du H-Pipe : 2" Pour monter cet échappement, n'oubliez pas les 2 joints d'étanchéité, en vente sur ce site.
Bouchon de réservoir chromé, pour Mustang à moteur V8 et 6-cylindres, année 1964 à 1965 Ce bouchon de réservoir est une réplique exacte du bouchon d'origine. Comprend le câble qui permet de le retenir. Convient aux Mustang 65 et au Shelby GT-350
Mécanisme lève vitre avant droit, Mustang 65 à 66 Attention, les Mustang construites avant le 8 mars 1965 n'utilisaient pas ce type de mécanisme (la base se "clipsaient") Le mécanisme gauche est aussi disponible sur le site.
Mécanisme lève vitre avant gauche, Mustang 65 à 66 Attention, les Mustang construites avant le 8 mars 1965 n'utilisaient pas ce type de mécanisme (la base se "clipsaient") Le mécanisme droit est aussi disponible sur le site.
Ciseau lève vitre côté passager, Mustang des années 1965 à 1966 Le côté conducteur est également disponible sur le site.
Ciseau lève vitre côté conducteur, Mustang des années 1965 à 1966 Le côté passager est également disponible sur le site.
Pompe à essence pour V8 351 Ci Cleveland des années 1970 à 1973 Uniquement pour le 351 Cleveland (Vin Q et H) Vendue avec le joint. Le 350 Winsor utilise une autre pompe.
Kit de montage de plaque d'immatriculation, Pour toutes les Mustang des années 1964 à 1973 Comprend : 4 vis2 écrous en métal2 écrous en plastique2 rondelles en plastique anti cliquetis
Poignée intérieure de porte, Mustang toutes cylindrée de 1964 à début 1965 Cette poignée est "clipsable", contrairement aux modèles qui se vissent des Mustang des milieu 1965 Le clip est inclus avec la poignée
Kit de joints poignées de portes extérieures, Mustang 1964 à 1966 Convient aussi pour les Mustang 1969 et 1970 Ces joint se montent entre les poignées de porte et la carrosserie. Ce kit contient 4 joints pour les 2 côtés de la voiture
Kit de 2 poignées extérieures de portes pour Mustang 1965 à 1966, puis 1969 à 1970 Kit comprend : 2 poignées, les joints Le matériel de montage
Régulateur de tension au tableau de bord, 1967 à 1968 Pour les Mustang 200 ci, 289 Ci, 302 Ci, 390 Ci et 428 Ci Se monte derrière le tableau de bord Permet de réguler la tension électrique pour avoir des indications constantes des diverses jauges
Liquide de frein DOT 3 et 4 Motul pour Mustang toutes générations Ce Brake Fluid est spécifiquement conçu pour tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage DOT 3&4 En bidon de 500 ml (suffisant pour une purge partielle) Pour une purge complète, 2 sont nécessaires