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Joint spy de nez de pont, Mustang V6 et V8 de 1979 à 2014 Diamètre arbre : 46,02 mm Diamètre extérieur : 70.690 mm Largeur : 11.56 mm
Filtre à air (élément) pour V8 Small Block, Mustang 68 à 85 Inclus un élément filtrant en cellulose de papier avec joints en caoutchouc, haut et bas. Le filtre mesure 71 mm de hauteur et 330 mm de diamètre.
Plaquettes de frein arrière avec option performance pour Mustang Ecoboost et V8 GT de 2015 à 2018 Conviennent aux Mustang V8 de 5l avec l'option frein performance de 2017 à 2018 Conviennent aux 4 cylindres Ecoboost de 2,3l avec l'option frein performance de 2015 à 2016. Set de 4 plaquettes et matériels
Feu de recul droit Mustang 64 à 66 Comprend le boitier, câble avec œillet, douille d'ampoule et goujons de montage.
Kit de tubes de starter Mustang V8 260/289/302 années 64 à 73 Pour carburateur 2 et 4 corps Mustang:-1965 : V8 de 260 Ci avec carburateur 2V-1965-66 : V8 de 289 C avec carburateur 2V et 4V-1967-1968 : pour V8 de 289 avec carburateur 2V-1968-1973 : Pour V8 de 302 avec carburateur 2V
Plaquettes de frein avant pour V6 et Ecoboost, pour Ford Mustang de 2015 à 2023. Vendu par paire (fait les 2 côtés de la voiture). Ces plaquettes vont pour les 4 cylindres Ecoboost Turbo de 2015 à 2023; ainsi que pour les V6 de 3.7l de 2015 à 2017. (Ne conviennent pas aux Mustang vendues dans le réseau Ford France et autre pays européens, mais aux Mustang...
Convertisseur de couple, boite automatique C4, Mustang des années 1964 à 1969 24 splines (cannelures) Couple de décrochage : 2000 Diamètre extérieur : 11 pouces Hauteur totale : 5.625 pouces Diamètre du moyeu : 1.997 pouces Diamètre du pilote : 1.375 pouces Dédié à la boite C4
Ligne rigide de refroidissement en acier inoxydable de boite automatique C4 (entre la boite et le radiateur), pour Ford Mustang des années 1967 à 1970 Lignes ride en acier de 5/16" (7.9 mm) de diamètre, chargées de transférer le fluide de la transmission au radiateur pour être refroidi. Vérifiez que vos embouts de connexion à votre radiateur sont encore...
Tôle de plancher arrière gauche, Mustang 1964 à 1970 Vendu à l’unité Côté conducteur Possède les trous spécifiques dédiés au siège et aux cabochons caoutchouc pour l’évacuation de l’eau
Pompe à essence pour V8 351 Ci Cleveland des années 1970 à 1973 Uniquement pour le 351 Cleveland (Vin Q et H) Vendue avec le joint. Le 350 Winsor utilise une autre pompe.
Goujon de roue arrière (par 5), Mustang 64 à 73 Caractéristiques : Possède le filetage standard Ford 1/2 "-20
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