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Tête d'allumeur pour moteur 6-cylindres, Mustang 65 à 73 Pour tous les moteurs 6-cylindres : 170 / 200 / 250 Ci
Joint d'embase Fel Pro pour carburateur 4 corps, Mustang V8 65 à 72
Capuchon en caoutchouc noir de commutateur au pied code/phare, Mustang 67 à 73 Convient à d’autres modèles Ford de ces années-là. Vendu à l’unité
Kit de Silentblocs de tirant de chasse, pour les Mustang des années 1967 à 1973 Vendu par paire
Kit de joint pour la pompe de direction assistée Ford, Mustang des années 1965 à 1973
Contacteur d'éclairage à l'ouverture de porte, Mustang 1965 à 1967 Caractéristiques : Convient aussi bien pour la porte conducteur ou passager. Vendu à l’unité (deux sont nécessaires pour rééquiper une voiture)
Plaquettes de frein avant avec option Brembo – Mustang 2015 à 2019 Construction des plaquettes de frein : moulées intégralement avec des cales
Joint Spy d'entrée de boite, côté convertisseur pour C4 / C5 / C6/ FMX / AOD Pour boites automatiques type C4 / C5 / C6/ FMX / AOD Diamètre intérieur : 50 mm Diamètre extérieur : 70 mm
Joint de tube de remplissage d'huile de boîte automatique, Mustang 64 à 73 Convient à l'origine, pour boite C4, C5, C6 Vendu à l'unité
Filtre d’habitacle, Mustang 2004-2013 Permet de filtrer l'air qui rentre dans l'habitacle. Se remplace quand celui en place présente des traces de salissures. Vendu à l'unité
Poulie Damper pour V8 260 et 289 Ci pour toutes les Ford Mustang des années 1965 à 1968. Poulie Amortisseur de vilebrequin à 3 boulons 260/289. Remplace un amortisseur de vilebrequin usé ou endommagé. Conçu pour une durabilité durable et comprend des marques de chronométrage. En acier. Vendue à l’unité.
Joint Spy de Vilebrequin Mustang 64 à 73 Convient aux V8 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci, 351 Ci, 390 Ci, 428 Ci et au L6 (6 cylindres) de 250 Ci
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