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Poignée de frein à main, pour les Mustang des années 1965 à 1966 Une fois en place, cette poignée permet de sortir de la position parking en la manipulant. Vendue individuellement
Flexible de frein arrière, pour les Mustang à moteur V8 des années 1965 à 1966 et équipée d'un échappement simple ligne. Vendu individuellement
Joint de carter de boîte C4, Ford Mustang des années 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 à 1969 En silicone, ce joint renforcé Lube Locker assure une étanchéité infaillible sur la durée. Peut également remplacer un joint standard en cas de fuite dues à un carter légèrement déformé. Fabriqué aux USA
Soupape d'admission, Mustang V8 289 et 302 Ci des années 1966 à 1969 Diamètre de la tête : 45,060 mm Diamètre de la tige : 8,687 mm Longueur totale : 123,520 mm Soupapes d'admission les plus courantes sur les small-block
Kit de fixation de batterie, pour Ford Mustang des années 1964 à 1966 Le kit comprend:- Boulon de retenue de fixation pour plateau de batterie + écrou de serrage- Pince de maintien de la batterie
Goujon de roue avant, pour Ford Mustang des années 1964 à 1973 Pour Mustang équipée de frein à tambours. Vendu à l'unité (il en faut 5 par roue pour les V8, 4 pour les 6 cylindres)
Bouchon chromé de cache culbuteur (avec émission à l'air libre), Ford Mustang de 64 à 73. Compatible avec les caches culbuteur comportant un évent d'aération de 3,2 centimètres. Pour tenir correctement, un joint est nécessaire
Contacteur électrique de neiman, pour Ford Mustang des années 1965 à 1966 Ce contacteur possède 4 lames pour les connexions Vendu individuellement
Tête d'allumeur pour moteur 6-cylindres, Mustang 65 à 73 Pour tous les moteurs 6-cylindres : 170 / 200 / 250 Ci
Kit d'accouplement de direction en caoutchouc (Flector), Mustang 67 à 70 Permet délimiter le jeu dans la direction
Phare/code halogène Mustang 1969 Caractéristiques : Se monte aussi bien du côté conducteur que passager Convient uniquement aux Mustang millésime 69 Vendu à l’unité (deux sont nécessaires pour un remplacement total)
Filtre à air, pour moteurs V6 et V8, Ford Mustang des années 2010 à 2014 Pour moteur L4 Ecoboost (2015 à 2023) Pour moteur V6 de 3,7 litres Pour moteur V8 de 4,6 (2010) et 5,0 L (2011 à 2014) Se remplace en quelques secondes, sans aucun outil !
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