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Joint d'extension d'aile AV/AR, Mustang 1964 à 1973 - Compatible aile avant : Mustang 64 à 73 Compatible aile arrière : Mustang 67 à 70 Correspond à l'origine
Joint d'étanchéité de pavillon, Mustang 1964 à 1966 Correspond à l'origine Caoutchouc de qualité Vendu par paire
Pompe à eau V8 351 Cleveland, Mustang 1969 à 1973 Pour V8 351Ci Cleveland uniquement Joints inclus
Joints de collecteur d'admission V8 351 Cleveland 4 corps, Mustang 1970 à 1973 Convient aux Mustang de 70 à 73 équipées de V8 351Ci Cleveland carbu 4 Corps. Tôle et tube de silicone fournis
Moteur de radiateur 2 vitesses, 3 fils, Mustang 1964 et 1965 Convient à toutes Mustang d'avant le 1er Avril 1965 Produit fourni avec un câblage adapté à l'origine pour une installation facile.
Valve de répartition de freinage universelle Nombre d'entrée et sortie: 1 Taille d'entrée : 1/8 in. NPT (0,32 cm) Taille de sortie : 1/8 in. NPT (0,32 cm) Pression minimum : 100 psi Pression maximum : 3,000 psi Matériau : Aluminium
Dynamo - Générateur 12V, Mustang 64 à 65 Convient aux Mustang de 1964 et 1965 (1ère version uniquement) Pièce d'origine reconditionnée
Rail de vitre, côté conducteur, Mustang 1967 et 1968 Se monte sur le bord arrière de la fenêtre de ventilation Construit en acier résistant et avec des inserts de porte en verre Correspond aux spécifications de l'équipement d'origine en termes d'aspect et de montage
Rail de vitre, côté passager, Mustang 1967 et 1968 Se monte sur le bord arrière de la fenêtre de ventilation Construit en acier résistant et avec des inserts de porte en verre Correspond aux spécifications de l'équipement d'origine en termes d'aspect et de montage
Poulie damper, V8 302Ci, Ford Mustang 1968 3 Trous Correspond à l'origine
Boulons de traverse de moteur, Mustang 1964 à 1970 Vendus par paire
Butée en caoutchouc de cendrier, Mustang 1964 à 1967 Ces butées se montent sous le couvercle du cendrier pour amortir la fermeture Vendu par paire
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