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Coupleurs et roulements
La précision de conduite repose sur des composants fiables, nos coupleurs et roulements supportent les contraintes de la route et l’usure du temps. Ils garantissent fluidité et efficacité pour une direction maîtrisée.
Kit d'accouplement de direction en caoutchouc (Flector), Mustang 67 à 70 Permet délimiter le jeu dans la direction
Poulie de pompe de direction assistée, Mustang V8 de 65 à 70 Pour Mustang équipées de V8 289Ci, 390Ci, 428Ci avec climatisation, et 302Ci, 351Ci avec radiateur double courroie Matériau Acier Couleur/Finition Noir Diamètre extérieur : 5 7/32" (132.55 mm)Diamètre intérieur : 11/16" (17.46 mm)
Joint spy d’arbre de pompe de direction assistée Eaton
Cartouche de dépression pour colonne de direction inclinable pour Mustang 1967 Vendu à l'unité
Joint de colonne de direction, Ford Mustang 1964 à 1966 Se monte où la colonne de direction traverse la cloison pare feu. Correspond à la pièce d'origine. Vendu à l'unité
Coupleur de direction 30 Spline, Corvette 70 à 82 Pour Corvette équipées d'un arbre de sortie 3/4 in. (19.05 mm), 30 Spline Vendu à l'unité
Roulement de colonne de direction, position haute, Ford Mustang 1967 à 1973 Pour Mustang de 68 à 73 équipées d'une direction fixePour Mustang de 67 à 73 équipées d'un direction basculante
Roulement de colonne de direction, position basse, Ford Mustang 1967 à 1973 Pour toutes Mustang de 67 à 73 équipées d'une direction basculante
Boulon de ventilation de pont, pour Mustang de 1967 à 1973 Vendu à l'unité
Coupleur de direction, pour Corvette de fin 1969 à 1982 Pièce conforme à l'origine.
Roulement de colonne de direction, position haute, pour Ford Mustang 1964 à 1966 Pour toutes Mustang de 64 à 66 Vendu à l'unité
Joint de colonne de direction sur la paroi pare feu, Ford Mustang des années 64 à 67 Convient aux : Mustang V8 et 6 cylindres, tout type de carrosserie
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