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Joint spy d'arbre de roue arrière L6, Mustang 64 à 66
Joint spy d'arbre de roue 2,06" (petit pont) 6 Cylindres, pour Ford Mustang 1964 à 1966 Caractéristiques : Diamètre intérieur 1.326" (33.680mm)Diamètre extérieur 2.065" (52.450mm)Diamètre de l'arbre 1.32" (33.680mm)Largeur 0.375" (9.530mm)
39,90 € -
Loquet de fermeture de boîte à gants par poussoir, Mustang 1966
Loquet de fermeture de boîte à gants par poussoir, pour Ford Mustang de 1966 Convient aux intérieurs standards et Pony Se monte en lieu et place de l'origine Vendu à l'unité.
57,90 € -
Boulons de pompe à eau 302/351 Windsor (sans clim), Mustang 1969
Boulons de pompe à eau 302/351 Windsor, pour Ford Mustang 1969 Pour Mustang équipées d'un V8 302Ci et 351Ci Windsor sans climatisation Kit de 9 boulons
54,90 € -
Boulons de montage de support d'alternateur, Mustang V8 et L6 65 - 67
Boulons de montage de support d'alternateur, pour les Mustang V8 et L6 sur les années 1965 à 1980 Kit de 5 pièces Les boulons de support d'alternateur Scott Drake sont du matériel de montage comme à l'origine. Ces boulons d'alternateur sont constitués de boulons en acier.
37,90 € -
Boulons de tôle de cache convertisseur boite C4 - Mustang 65 à 73
Boulons de tôle de cache convertisseur sur cloche de boîte automatique C4, pour Ford Mustang de 1965 à 1973. 3 boulons + rondelles comme à l'identique
12,90 € -
Cache radiateur, Ford EOM, Mustang 2005 à 2009
Cache radiateur et gâche de fermeture de capot, Ford EOM, Ford Mustang V6 et V8 des années 2005 à 2009 Convient à toutes les motorisations : V6 de 4.0 l - V8 de 4.6 L et V8 de 5.4 L Couvre la traverser haute, le radiateur et le système de fermeture de capot Pièces origine Ford, se monte en lieu et place de l'élément déjà en place
91,90 € -
Protection moteur, Ford EOM, Mustang 2005 à 2009
Protection moteur, Ford EOM, Ford Mustang V6 et V8 des années 2005 à 2009 Convient à toutes les motorisations : V6 de 4.0 l - V8 de 4.6 L et V8 de 5.4 L Protège le bas moteur des projections sales. Pièces origine Ford, se monte en lieu et place de l'élément déjà en place
111,90 € -
Moyeu de roue avant - Mustang 6 cylindres 1965 et 66
Moyeu de roue avant - pour tambour 9 pouces a 4 goujons, Ford Mustang 6 cylindres 1965 et 66 Se monte au centre du tambour de frein a 4 goujons Fabriqué avec des métaux de qualité pour une fiabilité durable Correspond aux spécifications OE pour un montage correct Vendu individuellement (il en faut deux par voiture)
168,90 € -
Moyeu de roue avant, 5 goujons, Mustang V8 de 65 à 68
Moyeu de roue avant pour tambour en 10 pouces (diamètre 25,4 cm), pour Mustang V8 des années 1965, 1966, 1967, 1968 Se monte au centre du tambour de frein a 5 goujons Fabriqué avec des métaux de qualité testée pour une fiabilité durable Correspond aux spécifications OE pour un montage correct Vendu individuellement (il en faut deux par voiture)
168,90 € -
Courroie trapézoïdale - 90.4 cm
Courroie trapézoïdale - 90.4 cm Longueur effective : 904,2 mmCirconférence extérieure : 925,3 mmLargeur supérieure : 10,4 mm
29,90 € -
Courroie striée - 139 cm
Courroie striée - 139 cm Longueur effective : 1390,0 mmCirconférence extérieure : 1404,0 mmLargeur supérieure : 20,5 mm
38,90 € -
Courroie striée - 88.1 cm
Courroie striée - 88.1 cm Longueur effective : 2223,5 mmCirconférence extérieure : 2238,3 mmLargeur supérieure : 20,5 mm
80,90 €
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