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Joint et anneau de verrouillage de réservoir, Mustang 64 à 97 Facile d'installation Convient à l'origine
Vis de montage de console, Mustang 64-66 et 67-73 Convertible Ces vis sont utilisées à la fois pour la console et les moulures des décapotables Jeu de 6 vis à tête ovale chromée # 8 x 1". (Seulement 4 sont nécessaires pour les moulures des décapotables), vous en aurez 2 supplémentaires.)
Jeu de 16 vis de collecteurs d'échappement (TRI - HEMI), Mustang 65 à 95 Convient aux moteurs Ford Small-Block et Big-Block, notamment les modèles V8 de 260, 289, 302 et 351W, 390, 429, Boss 429 Ci.
Roulement de différentiel, Ford Mustang 1964 à 1982 Référence : M86649 Correspond aux caractéristiques d'origine Se monte sur les différentiels des 6 cylindres en ligne et en V, aux moteurs V8 toutes cylindrées
Palier de pignon de différentiel, Mustang 64 à 83 Référence M86610 Bord d'étanchéité en caoutchouc usinée offre une plus grande précision et la cohérence, ainsi que d'une meilleure surface d'étanchéité. Une conception à bride permet une installation facile et correcte.
Joint Spy d'entrée de boite, côté convertisseur pour C4 / C5 / C6/ FMX / AOD Pour boites automatiques type C4 / C5 / C6/ FMX / AOD Diamètre intérieur : 50 mm Diamètre extérieur : 70 mm
Joint spy de sortie d'extension de boite FMX / C6, Mustang 1966 à 2017 Pour boites automatiques type FMX, C6 et TF-8
Silents Blocs centraux de barre stabilisatrice diam. 7/8'' - 22,2 mm, Mustang 64 à 73 La conception en deux parties facilite l'installation Le remplacement peut réduire le bruit avant Restaure comme neuve la direction et la maniabilité
Joint de pompe à essence pour V8 et L6, pour Ford Mustang des années 1964 à 1987 Conforme à l'origine Convient aux V8, V6 et L6 Peut également être utilisé comme joint d'étanchéité de plaque de blocage de pompe à carburant si désiré
Joint de pompe à huile pour V8 de 351 Cleveland, pour Ford Mustang des années 1969 à 1973 Moteur V8 351Ci Cleveland uniquement
Joint de tube de remplissage d'huile de boîte automatique, Mustang 64 à 73 Convient à l'origine, pour boite C4, C5, C6 Vendu à l'unité
Joint papier platine de retenue arbre de roue, pour toutes les Ford Mustang des années 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 à 1969 Conforme aux spécifications de l'équipement d'origine La conception spécifique garantit un ajustement parfait Pour pont 8 pouces et 7,75. Pour V8 ou 6 cylindres
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