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Passage de roue arrière intérieur, côté conducteur Mustang 64 à 70
Passage de roue arrière intérieur, côté conducteur Mustang 1964 à 1970 Lors de l'installation sur un cabriolet, la partie supérieure de la timonerie doit être aplatie pour dégager le toit décapotable. Vendu à l'unité
192,90 € -
Passage de roue arrière intérieur, côté passager Mustang 64 à 70
Passage de roue arrière intérieur, côté passager Mustang 1964 à 1970 Lors de l'installation sur un cabriolet, la partie supérieure de la timonerie doit être aplatie pour dégager le toit décapotable. Vendu à l'unité
192,90 € -
Huile spécifique 5W30 en 1 L pour V6 de Ford Mustang 95 - 2011
Huile spécifique 5W30 - 8100 ECO-NERGY en bidon de 1 litre, Ford Mustang V6 des années 1995 à 2011 Conditionnement : 1 litres Convient aux moteurs suivants : V6 de 3.8 L de 1995 à 2004 V6 de 4.0 L de 2005 à 2011 Contenance de ces 2 moteurs : 4.7 Litres (5 bidons font une vidange)
16,90 € -
Set de 8 pistons, cote réparation 0.020’’, Mustang V8 de 289 Ci de...
Set de 8 pistons en cote réparation 0.020’’, Mustang 64 à 68 – V8 5.0 L de 79 à 85 Ce Piston convient aux moteurs : V8 Ford de 289 Ci code C et A de 1964 à 1968 V8 Ford de 5,0L de 1979 à 1985 Cote réparation 0.020’’. Appelez nous si vous souhaitez une cote de réparation différente. Vendu par set de 8
216,90 € -
Jeu de coussinets d’arbre à cames, cote réparation 0.010’’, Mustang...
Jeu de coussinets d’arbre a cames en cote réparation 0.010’’, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de coussinets convient à tous les moteurs V8 Ford de 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci, 351 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Cote réparation 0.010'' Vendu par set complet
61,90 € -
Convertisseur de couple 26 Spline, boite auto C4, Mustang 68 à 73
Convertisseur de couple, boite automatique C4, Mustang des années 1968 à 73 26 splines (cannelures) Dédié à la boite C4 Régime d'accroche : 2000 tr/min Entraxe vis fixation : 11.5 pouces - 292 mm Diamètre plot de centrage : 1.37 pouces - 35 mm
976,90 € -
Joint spy d'extension boite auto V8 et L6, Mustang 64 à 67
Joint spy d'extension boite automatique V8 et L6, Mustang 64 à 67 Pour 6-cylindres de 170 et 200 Ci Pour V8 de 260, 289, 390 et 428 Ci Caractéristiques : Faible gonflement dans les fluides d'hydrocarburesType de design: à ressort; multi-lèvreFournit une bonne capacité à basse température
26,90 € -
Joints de vitres (paire) sur champ d'aile arrière, Mustang 1969
Joints de vitres (paire) sur champ d'aile arrière, Mustang 1969 Remplacez vos vieux joints usés et fissurés par ces reproductions en caoutchouc dur de haute qualité. Chacun des deux joints est un remplacement de type OEM sera un ajustement direct, de sorte qu'aucune modification ni aucun outil spécial ne sont nécessaires pour l'installation. Vendu par paire
73,90 € -
Cuvelage de feu arrière, Mustang 67 à 68
Cuvelage de feu arrière, pour toutes les Ford Mustang des années 1967 à 1968. Dimension appropriée avec trous de montage pré-percés pour un montage direct et une installation facile. Fabrication en acier. Vendue à l’unité.
90,90 € -
Chrome de feu arrière, Mustang 69
Chrome de feu arrière, pour toutes les Ford Mustang de l’année 1969. Remplace un cadre rouillé ou manquant pour redonner à l'ensemble de feux arrière son aspect d'origine. Fabrication en aluminium embouti. Vendue à l’unité.
73,90 € -
Lentille rouge de feu de position arrière, Mustang 69
Lentille rouge de feu de position arrière, pour toutes les Ford Mustang de l’année 1969. Remplace une lentille défraîchie, cassée ou manquante pour restaurer l'aspect et la fonctionnalité. Comprend : Logement, lentille rouge et joint En plastique. Finition : rouge. Vendue à l’unité.
18,90 € -
Encadrement chromé de feu de position arrière, Mustang 68
Encadrement chromé de feu de position arrière, pour toutes les Ford Mustang de l’année 1968, avant le 15/02/1968. Remplace un cadre cassé ou manquant pour rétablir l'aspect d'origine. Comprend : Le matériel de montage. Vendue à l’unité.
42,90 €
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