Joint d'étanchéité de pavillon, Mustang 64 à 66

Joint d'étanchéité de pavillon, Mustang 1964 à 1966 Correspond à l'origine Caoutchouc de qualité Vendu par paire

Joint spy d'arbre de roue, Corvette 2000 à 2011

Joint spy d'arbre de roue, Corvette 2000 à 2011 Pour Corvettes équipées de V8 5.7L, 6.0L, 6.2L, 6.2L Supercharged, 7.0L

Kit de tubes de starter V8 260/260/302, Mustang 64 à 73

Kit de tubes de starter Mustang V8 260/289/302 années 64 à 73 Pour carburateur 2 et 4 corps Mustang:-1965 : V8 de 260 Ci avec carburateur 2V-1965-66 : V8 de 289 C avec carburateur 2V et 4V-1967-1968 : pour V8 de 289 avec carburateur 2V-1968-1973 : Pour V8 de 302 avec carburateur 2V

Caches culbuteurs (paire), Mustang 289, 64 à 68

Paire de caches culbuteurs en aluminium "Powered by Ford", pour Ford Mustang avec le V8 de 289 Ci de 64 à 68. Possède les oeillets de valves PVC Vendu par paire (sans les joints) Donnez à votre moteur un look racing à peu de frais en remplaçant vos caches culbuteurs avec ces modèles en aluminium.

Boulon/Axe avant de lame de suspension arrière, Mustang 66 à 67

Boulon/Axe avant de lame de ressort de suspension arrière, Mustang 66 à 67 Comprend les boulons, rondelles et écrous corrects pour les œillets avant sur les deux ressorts à lames.

Étrier de frein 4 Pistons, gauche, Mustang 64 à 66

Étrier de frein 4 Pistons, gauche, pour Ford Mustang 1964 à 1966 Pour Mustang de 64 à 66 équipées de freins à disques. Côté gauche (conducteur) uniquement.

Tête d'allumeur pour V8, Chevrolet Corvette 1957 à 1974

Tête d'allumeur pour V8, Chevrolet Corvette 1957 à 1974

Mécanisme lève vitre av. droit, Mustang 65 à 66

Mécanisme lève vitre avant droit, Mustang 65 à 66 Attention, les Mustang construites avant le 8 mars 1965 n'utilisaient pas ce type de mécanisme (la base se "clipsaient") Le mécanisme gauche est aussi disponible sur le site.