Boitier de direction (manuelle), Mustang 64 à 67

Boitier de direction (manuelle), pour Ford Mustang des années 1964 à 1967 Pour direction manuelle - avec arbre de colonne complet Convient :  Aux 6 cylindres de 170 et 200 ci Aux V8 de 260 et 289 ci Diamètre arbre d'entrée : 19 mm Diamètre arbre de sortie : 25 mm

H-Pipe - Tubes de départ en H en 2 pouces - Mustang 64- 70

H-Pipe ou tube d'échappement de départ en "H" (après collecteur origine fonte) pour double ligne d'échappement, Mustang 64 à 1970 Convient aux moteurs suivants : 260 Ci - 289 Ci - 302 Ci Diamètre des tubes du H-Pipe : 2" Pour monter cet échappement, n'oubliez pas les 2 joints d'étanchéité, en vente sur ce site.

Set de boulons de collecteur d'admission, V8 Small Block, Mustang...

Boulons et Rondelles de collecteur d'admission, V8 Small Block, Mustang 1964 à 1973 Compatible avec les Mustang équipées de V8 Small Block 260Ci, 289Ci, 302 ci et 351Ci Windsor Filetage : 5/16" -18Quantité : Kit de 12

Raccord de freinage ligne rigide 5/16" 1/2-20

Raccord de freinage ligne rigide 5/16" 1/2-20

Courroie d'accessoire - 119.58 cm

Courroie d'accessoire Pour Corvette de 1970 équipées de V8 454Ci Longueur : 119.58 cm

Joint de culasse V8 289Ci 302Ci, Mustang 64 à 95

Joint de culasse V8 289Ci 302Ci, pour Ford Mustang 64 à 95 Joint stratifié acier

Plaque de levage moteur pour carburateur 2 ou 4 corps

Plaque de levage moteur pour carburateur 2 ou 4 corps Convient pour la plupart des carburateurs Holley 2 ou 4 corps

Kit de réglage de phare, Mustang 67 - 68

Kit de réglage de phare, pour Ford Mustang des années 67 - 68 Vendue à l’unité (2 kits sont nécessaires pour les deux phares)