Intérieur pour Ford Mustang de 1967 à 1968

Sur les Mustang 1967–1968, Ford a revu l’habitacle et la sellerie par rapport aux modèles 1964 à 1966 en abandonnant définitivement l’emblématique « pony interior » avec motifs poney aux dossiers et en proposant une nouvelle finition intérieure « deluxe » : sièges avant plus épais et confortables, boutons décoratifs sur dossiers, nouveaux panneaux de porte moulés avec accoudoirs et veilleuses, inserts métalliques brossés ou en bois-grain suivant l’année, ainsi qu’une console de toit avec liseuses en option et levier « T-bar » gainé de vinyle. Le tableau de bord est redessiné avec instrumentation intégrée et cadrans regroupés, l’option climatisation est davantage intégrée, et le volant inclinable devient disponible ; pour 1968, les garnitures sont modifiées (trim bois remplace alu brossé) et les ceintures trois points font leur apparition comme équipement de sécurité.

Ces changements donnent à l’intérieur un aspect plus raffiné, moins « utilitaire » que celui des Mustang 64–66.

Sur les Ford Mustang 1967–1968, l’intérieur pouvait être configuré de plusieurs façons en fonction des options choisies à la commande et du niveau de finition : il y avait une version standard avec sièges avant baquets ou banquette arrière, garnitures vinyle classiques et panneaux de porte simples, et une version « Interior Decor/Deluxe » plus haut de gamme : panneaux de porte moulés avec accoudoirs intégrés et lampes de courtoisie, inserts décoratifs en alu brossé pour 1967 (panneaux et tableau de bord) et effet “woodgrain” pour 1968, console de toit optionnelle avec lampes, horloge électrique intégrée, pédales et garnitures chromées, et coffre central ou levier de vitesses gainé selon la transmission ; les couleurs d’intérieur incluaient noir, parchment, bordeaux, etc. selon le millésime et les codes de garniture d’origine ; les tapis et moquettes assortis faisaient aussi partie de l’ensemble deluxe. Pour l’entretien et la restauration, de nombreuses pièces reproduites modernes sont disponibles : kits complets de sellerie et garnitures d’intérieur (sièges, panneaux de porte, tapis, moquettes, pad de tableau de bord), consoles et headliners, ainsi que pièces spécifiques comme grilles de cadrans, pièces de garniture décorative et consoles chez des fournisseurs spécialisés (Classic Industries, CJ Pony Parts, TMI, etc.) et chez des distributeurs classiques ; ces pièces facilitent le remplacement ou la restauration de l’intérieur d’origine tout en respectant les couleurs et styles d’époque, bien que certaines options rares puissent être plus coûteuses ou sujettes à des délais de disponibilité.
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