Aucun produit
En achetant ce produit, gagnez 68 points fidélité.
Kit de fixation de pompe à eau fonte, V8 289 et 302 Ci, Ford Mustang 64 à 68
Pour les pompes à eau en fonte
Pour les 289 et 302 Ci, sans air conditionnée
Contient toutes le vis de fixation et le schéma de montage
Produits également conseillés :
Pompe à eau fonte, moteur V8 289/302 et 351W, Mustang 1965 à 1969 Vendue avec le joint d'étancheité Kit de montage disponible sur le site
Ressort de durite inférieure de refroidissment, V8, Mustang 65 à 95
Durites de refroidissement (paire), Mustang à moteur V8 de 1964 à 1970 Durites à couper à la bonne longueur avant montage Pour V8 Ford 260 - 289 et 302 Ci (Photo non contractuelle)
Kit de fixation de pompe à eau fonte, V8 289 et 302 Ci, Ford Mustang des années 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Comprend:
- (2) boulons 3-7 / 16 "avec rondelles intégrées
- (1) 5 boulons
- (2) rondelles de 3/4" de diamètre extérieur
- (3) boulons de 1-1 / 2 "avec rondelles de blocage
- (1) Boulon 1-3 / 4 "avec rondelle de blocage
- (1) boulon 2-5 / 8"
- (1) boulon 3-11 / 16 "
Centralpartsusa est un site spécialisé dans la vente de pièces détachées pour les Ford Mustang et une boutique pour toutes les voitures américaines. Ses locaux se trouvent dans la région centre, à Cercottes (45), le long de la RN20. Retrouvez nos actualités sur la page Facebook de centralpartsusa.
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Bouchon de radiateur Motorcraft à dégagement de pression par clapet, pour les Ford Mustang des années 1964 à 1973 Se monte en lieu et place du bouchon de radiateur déjà présent sur le véhicule Va pour toutes les motorisations (6 cylindres et V8) Résiste à 5.8 kilos de pression (13 lbs)
Radiateur à 3 rangées de refroidissement pour moteur 6 cylindres, Mustang 1964 à 1966 Pour moteur L6 170 et 200 Ci Dimensions : longueur : 17-1/4" (43.7 cm) Hauteur 16-1/2" (42 cm) Largeur : 1-1/2" (3.75 cm) Entrée supérieur côté passager et sortie inférieur du côté conducteur. vendu sans bouchons et sans raccord pour le raccordement pour la...
Raccords de radiateur d'huile de transmission, Mustang 67 à 70 Servent à raccorder les lignes rigides du refroidissement de la transmission au radiateur. Vendus par paire
Ligne rigide de refroidissement en acier inoxydable de boite automatique C4 (entre la boite et le radiateur), pour Ford Mustang des années 1967 à 1970 Lignes ride en acier de 5/16" (7.9 mm) de diamètre, chargées de transférer le fluide de la transmission au radiateur pour être refroidi. Vérifiez que vos embouts de connexion à votre radiateur sont encore...
Thermostat/calorstat pour tous les V8 et 6 cylindres, Ford Mustang des années 1964 à 2004 (référence 13006) Convient aux moteurs suivants : 6 cylindres ligne de 170, 200 et 250 Ci de 1964 à 1986 V6 de 3,8 L de 1995 à 2004 V8 toutes cylindrées de 1964 à 1995 Déclanche à 71° Celcius (160° F)
Durite de chauffage universelle, diamètre 5/8'', Mustang toute époque Vendu en longueur de 2 m (pour une longueur spécifique, appelez le magasin, nous la vendons aussi au mètre)
Thermostat/calorstat pour tous les V8 et 6 cylindres, Ford Mustang des années 1964 à 2004 (référence 13006) Déclanche à 82° Celcius (180° F) Convient aux moteurs suivants : 6 cylindres ligne de 170, 200 et 250 Ci de 1964 à 1986 V6 de 3,8 L de 1995 à 2004 V8 toutes cylindrées de 1964 à 1995
Pompe à eau en aluminium High Performance, pour Ford Mustang des années 1964 à 1967. Convient aux moteurs suivants : V8 de 260 Ci de 64 1/2 à 65 V8 de 289 Ci High Performance. Vendue avec son joint d'étanchéité.
Thermostat/calorstat pour V8 351 Cleveland, Ford Mustang 1970 à 1973 Déclanche à 82° Celcius (180° F) Convient uniquement au V8 351 cleveland
Kit de montage pour radiateur pour Ford Mustang de 1965 à 1973. Ce kit comprend les écrous et les boulons nécessaires au montage du radiateur. Convient pour les radiateurs des moteurs de 8 et 6 cylindres
Durites de refroidissement (paire), Ford Mustang 6 Cylindres de 64 à 67. Inclut les tuyaux nécessaires (supérieur & inférieur) reliant le radiateur à la pompe d’eau et inversement. Les pinces de serrage ne sont pas incluses. Vendu par paire.
Kit de vis d’entretoises de ventilateur, V8 de 289, Ford Mustang de 66 à 67. Compatible avec motorisation V8 de 289 uniquement. 8 vis neuves de qualité. Rondelles fendues. Longueur des vis d’entretoises : 3-3/4’’ (pouces) = 9,5 centimètres.
Durite de refroidissement haute, Mustang à moteur V8 de 1965 à 1970 Pour V8 260 ci, 289 Ci et 302 ci Durite à couper à la bonne longueur avant montage Cette durite se branche sur la partie supérieure du radiateur
Durite de refroidissement basse, Mustang à moteur V8 de 1965 à 1969 Pour V8 260 ci, 289 Ci et 302 ci Durite à couper à la bonne longueur avant montage Cette durite se branche sur la partie inférieure du radiateur
Carénage d’hélice de ventilateur moteur V8 Mustang 64 à 66 Profondeur: 2-1/8" (5.40 cm) Ouverture: 18-1/2" (47 cm) Se monte avec des pattes de fixations.
Hélice de ventilateur 6 pales Mustang 64 à 73 Compatible 289 Ci et 302 Ci Diamètre total de l'hélice : 17" (43 cm) N'est pas compatible avec les embrayage de ventilateur.
Colliers de serrage pour durites de refroidissement Mustang à moteur V8 de 1964 à 1966 Pour V8 260 ci, 289 Ci et 302 ci et L6 e 170 et 200 Ci Vendus par paire
Kit de vis de fixation de carénage de ventilateur, Ford Mustang 64 à 66. Vendu par kit de 4 vis. Caractéristiques : Tête de vis à 6 pans
Kit d’écrous en U de fixation de carénage de ventilateur, Ford Mustang 64 à 66. Vendu par kit de 4 écrous.
Boitier de thermostat pour Mustang 6 cylindres, 65 à 70 Ce boîtier comprend le joint d'étanchéité et comporte un bouchon sur le côté (tête pour une clé Allen).
Joint de pompe à eau extérieur pour V8 289/302/351W, Mustang 65 à 79
Joint de pompe à eau (entre pompe et carter interne) pour V8 289/302/351W, Mustang 65 à 79
Sonde de température, tous modèles de Mustang de 1970 à 1997 Convient à tous les moteurs V8 - 6 cylindres, et 4 cylindres Pour les Mustang équipées d'une jauge à aiguille au tableau de bord
Poulie de pompe à eau, 1 cannelure 6 - 1/16 " de diamètre (15,40 cm) , V8 de 289 pour toutes les Ford Mustang des années 1965 à 1967. Remplace une poulie de pompe à eau usée ou endommagée pour restaurer la fonctionnalité d'origine. Fabriqué en acier robuste et une finition anodisée noire. Vendue à l’unité.
Poulie de pompe à eau pour 6 cylindres, 5" de diamètre (12.70 cm), pour toutes les Ford Mustang 6 cylindres des années 1965 à 1968. Remplace une poulie de pompe à eau usée ou endommagée pour restaurer la fonctionnalité d'origine. Fabriqué en acier robuste et une finition anodisée noire. Se monte directement sans modification pour une installation...
Pipe de refroidissement spectre chromée V8 Mustang 64 à 75 Livrée avec visserie et joint torique
Support de montage de carénage de ventilateur pour moteur V8, pour Ford Mustang 64 à 66 Convient pour radiateur à 3 rangées Cet ensemble comprend 4 supports, 4 clips et 4 vis nécessaires pour fixer le carénage de ventilateur en acier au radiateur. Convient à une largeur de noyau approximative de 2-1/2"
Pompe à eau, Mustang 6.Cylindres, Ford Mustang des années 1964 à 1970 Pour L6 de 200 Ci Carter: Aluminium coulé Nombre de sorties: 2 Matériau turbine: Acier Rotation de turbine: Standard
Joint de pompe à eau aluminium V8 - 289 High Performance, pour Ford Mustang des années 1964 à 1967. Joint qui se trouve entre le corps de la pompe et le carter.
Ressort de durite inférieure de radiateur, V8 de 390-427 ci, Mustang 1965 à 1973 Ce ressort permet d'éviter que la durite inférieure du radiateur ne s'écrase lorsque l'eau est aspirée dans le moteur depuis le radiateur. Équipement d'usine standard.