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Joint de pompe à eau pour moteur 6 cylindres, Ford Mustang 64 à 82 Attention, convient aux L6 170 et 200Ci uniquement. Vendu individuellement.
Barillet de neiman avec clefs, Mustang 67 à 69 Comprend le barillet et 2 clefs. Correspond à l'origine.
Valve de pression résiduelle pour freins à tambour, Mustang 64 à 73 Ces valves sont utilisées dans un système de freins à tambour pour empêcher l'air d'être ingéré dans le système hydraulique lorsque vous relâchez la pédale de frein. Convient aux Mustangs équipées de freins tambour uniquement. Pour une pression de 10 Lb - 4.5 kilos. Se monte généralement...
Bougies d'allumage SP509 Motorcraft pour moteur V8 - 4.6 L pour Mustang 2008 à 2010 Lot de 4 bougies (deux packs sont nécessaires pour un moteur) Uniquement pour le V8 de 4.6 Litres des Mustang GT (pas pour le 5.4 Litres Supercharged)
Contacteur de lanternes code/phare, pour Ford Mustang des années 67 à 73 Permet l'allumage des feux et fait varier l'intensité de l'éclairage au tableau de bord Pour toutes Mustang L6 et V8
Joints caoutchouc de caches culbuteurs V8 de 351 Cleveland, Mustang 1968 à 1973 Matériau du joint : silicone moulé. Résiste au montage et démontage des caches culbuteurs. Vendus par paire.
Ressort de durite inférieure de radiateur, V8 de 390-427 ci, Mustang 1965 à 1973 Ce ressort permet d'éviter que la durite inférieure du radiateur ne s'écrase lorsque l'eau est aspirée dans le moteur depuis le radiateur. Équipement d'usine standard.
Set de 8 pistons, taille standard, Mustang 64 à 68 – V8 5.0 L de 79 à 85 Ce Piston convient aux moteurs : V8 Ford de 289 Ci code C et A V8 Ford de 5,0L de 1964 à 1979 Taille standard (Appelez nous si vous souhaitez une cote réparation spécifique) Vendu par set de 8
Joints de de clignotants (paire), Ford Mustang 1964 à 1966 Le dimensionnement et les spécifications correspondent à l'origine et permettent une installation rapide et facile Conviennent pour les deux côtés
Joints de vitre sur chant de porte, Mustang 67 et 68 Il s'agit du joint en caoutchouc situé à l'extrémité avant de la porte, scellant le verre à la porte. Le bord inférieur a une coupe en angle, contrairement aux modèles du début de 1967 qui étaient équarris. Vendu en tant que paire côté conducteur et côté passager. Matériel de montage inclus.
Joint d’extension de boite (sortie) de type C4, Mustang 64 à 69 Dédié à la boite C4 uniquement. N'hésitez pas à remplacer le joint spy de sortie de boite si des suintement apparaissent (voir produits associés)
Carter inférieur d'huile chromé pour V8 de 289 et 302 Ci pour toutes les Ford Mustang des années 1964 à 1973. Améliore l'apparence d'origine tout en conservant la fonctionnalité d'origine. En acier estampé robuste avec une finition chromée de haute qualité. Comprend un bouchon de vidange. Vendue à l’unité.
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