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Réservoir de lave glace sous forme de sac, pour Ford Mustang 1964 à 1966 Convient à toutes les motorisations. Le réservoir de lave-glace est noir avec lettrage blanc et le capuchon est inclus. Vendu sans la tuyauterie (disponible aussi sur le site)
Convertisseur de couple, boite automatique C4, Mustang des années 1964 à 1969 24 splines (cannelures) Couple de décrochage : 2000 Diamètre extérieur : 11 pouces Hauteur totale : 5.625 pouces Diamètre du moyeu : 1.997 pouces Diamètre du pilote : 1.375 pouces Dédié à la boite C4
Carburateur 2 corps Autoline, Mustang 64 à 67 Convient aux : V8 de 260 Ci et aux V8 de 289 Ci Avec Starter automatique Convient aussi bien pour les boites automatiques que manuelles. Joints d'embase (x2) fournis avec Préréglé en usine.
Emblème d'aile 289 avec Pony, côté conducteur, pour Ford Mustang des années 1967 à 1968 Cet emblème se place sur l'aile avant, juste derrière la roue avant, côté conducteur. Possède les clips de fixation Vendu à l'unité
Goujon de roue arrière (Unité), Mustang 64 à 74 Filetage standard Ford 1/2 "-20
Additif pour huile de pont autoblocant Mustang "Ford Racing"
Poignée de frein à main, Mustang des années 1967 à 1968 Vendue individuellement
Goujon de roue, Mustang 1965 à 1969 Filetage : 1/2-20 Longueur : 2" (5.08 cm) Vendu à l'unité
Ampoule de boîte à gants, Mustang 1966 à 1975 Vendue à l'unité
Raccord à 90° de ligne de refroidissement sur boite C4, Mustang 64 à 81 Angle de 90 degrés Remplacement par ajustement direct Ne convient qu'aux transmissions C4 Construction en laiton
Câble de compteur de vitesses, Mustang 1964 et 1968 Pour Mustang V8 avec une boite automatique C4 à 3 rapports Pour Mustang 6 cylindres avec une boite manuelle à 4 rapports Longueur : 60'' = 152.4 cm
Feu de recul droit Mustang 64 à 66 Comprend le boitier, câble avec œillet, douille d'ampoule et goujons de montage.
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