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Joint de pompe à eau pour V8 289/302/351W, Mustang 65 à 79 Se monte entre la pompe à eau et le carter moteur.
Kit de joint de distribution, moteur V8, Mustang 1965 à 1978 Comprend aussi les joints de pompe a eau et pompe a essence. Va sur les V8 Ford 260 - 289 - 302 et 351 Winsor
Joints de cabochons de feux arrière (paire), Mustang 64 à 66 Vendus par paire Conviennent pour le coté conducteur et passager
Soupape d'échappement, Mustang V8 289Ci, 64 à 68 Diamètre de la tête : 36,83 mm Diamètre de la tige : 8,686 mm Longueur totale : 123,52 mm Correspond à l'origine et s'applique facilement.
Filtre à essence universel transparent, Mustang toutes générations Pour tous moteur V8 et L6 ou L4 Pour durite de carburant en 5/16 ieme (7.93 mm) Facile d'installation. Pratique pour vérifier l'encrassement.
Joint de bouchon de remplissage d'essence, Mustang 64 à 68 Se monte à l'arrière du bouchon du réservoir pour sceller le bouchon au goulot de remplissage.
Capsule de dépression boîte C4 (modulator valve), Mustang 1964 à 1972 Pour toutes les Mustang équipée de la boite de vitesse C4 Convient aux moteurs V8 de 260 -289 - 302 - 351 - 390- 427 ci
Bouchon de cache culbuteur "Ford Racing" avec émissions libres, Ford Mustang de 1964 à 1970. Dédié aux systèmes à émissions libres.
Support de transmission (automatique ou manuelle) pour Ford Mustang de 1965 à 1973 Support de transmission en acier et caoutchouc qui relie la transmission à la traverse de transmission. Support compatible avec toutes les motorisations et tous les types de transmission, automatique ou manuelle. Vendu à l'unité.
Amortisseur arrière Kayaba Gas-A-Just, pour Ford Mustang des années 1964 à 1973 Amortisseur haute performance pour une tenue ferme de votre Mustang sur la route Convient aux : Ford Mustang V8 - Toutes Motorisations Ford Mustang 6 cylindres : Toutes motorisations Vendu à l'unité : Deux sont nécessaires pour une voiture
Kit de durites rigides avec raccords pour maître-cylindre de frein, Mustang 64 à 73 Pour toutes motorisations. Dédié principalement au maître-cylindre à deux réservoirs. Contient : 2 lignes rigides de 15'' de long (38 cm) Contient 8 : 4 raccords raccords mâles de 3/8'' (9.53 mm), 1 raccord de 7/16'' (11.11 mm), 2 raccords de 1/2'' (12.7 mm), et 1 raccord...
Module d'allumage électonique Pertronix, Mustang V8 1964 à 1974 Va sur tous les V8 Ford de 1957 à 1974 ! Soit les cylindrées suivantes : V8 de 260, 289, 302, 351, 390, 427, 428 et 429 Ci
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