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Jeu de coussinets de bielle en cote réparation 0.020'', Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de coussinets convient à tous les moteurs V8 Ford de 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Tri-métal Cote réparation 0.020'' Vendu par set complet pour un moteur
Kit complet de boulonnerie pour V8 de 289 Ci, Ford Mustang 64 à 65 Kit de 142 pièces Pour le remontage du moteur avec boulonnerie neuve Kit moteur identique origine Convient aux Mustangs 1965 avec 289 ci équipée d'une pompe à eau en fonte et d'un alternateur Marque AMK Product
Ligne rigide de refroidissement pour boite automatique C4, V8 de 289 Ci - Mustang 1966 Pour modèle V8 de 1968 uniquement - Pour transmissions automatiques - Conception pré-pliée - Construction en acier d'origine - Vendues par paire s'utilise avec les adaptateurs de ligne - CPU-450
Kit embrayage complet, pour Ford Mustang à moteur V8 - 4.6 l - 2005 à 2010 Pour moteur V8 - 4.6 l uniquement Disque de 10 cannelures - diamètre 11 pouces / 279.4 mm Comprend : Mécanisme de poussée (diaphragme), disque, centreur, butée et roulement pilote En cas de doute, nous consulter
Ressort de rappel de câble kick down, Pour Ford Mustang des années 1965 (6 cyl), puis 1967 à 1969 Pour Mustang 6 cylindre de 1965 Pour toutes Mustang (6 cyl et V8) de 1967 à 1969 Pour boite automatique uniquement
Bras de suspension inférieur, coté passager (droit), pour les Ford Mustang des années 2010, 2011, 2012 et 2014 Pour les Mustang construites à partir du 03 Août 2009 Pour Mustang V8 Pour Mustang V6 Ne convient pas aux Shelby GT500 construites après le 22/07/2013
Kit accessoires, pour les Ford Mustang V8 -4.6 l des années 2007 à 2010 Comprend : - Courroie de 2 146 mm de long sur 20 mm de large - Galet tendeur Motorcraft - Galet enrouleur Motorcraft
Paire de caches culbuteurs bleus, pour Ford Mustang avec le V8 de 260- 289 - 302 - 351 Winsor Ci de 1964 à 1973 Vendu par paire (sans les joints) - Pour V8 de 260, 289, 302 et 351 Winsor
Kit complet de montage des ailes avant, Ford Mustang 1966 54 pièces - voir description ci-dessous Vont sur les ailes avant droite et gauche
H-Pipe ou tube d'échappement de départ en "H" (après collecteur origine fonte) pour double ligne d'échappement, Mustang 64 à 1970 Convient aux moteurs suivants : 260 Ci - 289 Ci - 302 Ci Diamètre des tubes du H-Pipe : 2"-1/4 Pour monter cet échappement, n'oubliez pas les 2 joints d'étanchéité, en vente sur ce site.
Régulateur de tension pour Ford Mustang 1964-1/2 et 1965 Pour V8 de 260 ci avec Dynamo Pour V8 de 289 Ci avec Dynamo Pour L6 de 170 Ci Pour L6 de 200 Ci
Tuyau de jonction entre pompe et carburateur (351 Windsor), pour Ford Mustang 1969 à 1970 Pour Mustang équipées d'un V8 351 Windsor uniquement. Respecte la courbure d'origine pour un montage facile.
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