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CPU-781
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Démarreur pour moteur V8 "Small Blocks" et L6 de 250 Ci, Mustang 1964 à 1976
Démarreur reconditionné. Démarreur neuf disponible sous la référence CPU-2307
Convient aux moteurs à boite automatique suivants :
V8 de 260 Ci (4.3 Litre) de 1964 à 1965
V8 de 289 Ci (4.7 litres) de 1965 à 1968
V8 de 302 Ci (5.0 litres) de 1968 à 1973
V8 de 351 Ci Winsor (5.8 litres) de 1970 à 1973
Produits également conseillés :
Bobine d'allumage, Mustang 1965 à 1973 Convient pour les moteurs V8 et L6
Relais de solenoïde de démarreur, Mustang 1965 à 1984 Convient à tous les V8 : 260 / 289 /302 / 351W et Cleveland / 390 / 428 / 429 Ci Convient à tous les 6 cylindres : 170 / 200 / 250 et aux 4 cylindres de 140 et 140 Ci Turbo
Lanceur pour démarreur "Small Block" L6 et V8 Mustang des années 1965 à 1986 (sauf 74 à 78) Permet de remplacer les cannelures du lanceur sans changer tous le démarreur. Cannelure d'entrainement : 9 dents
Démarreur moteur V8 de 260-289-302-351 en boite manuelle, Mustang 1964 à 1973 Convient aux moteurs à boite manuelle suivantes : V8 de 260 Ci (4.3 L) de 1964 à 1965 V8 de 289 Ci (4.7 litres) de 1964 à 1973 V8 de 302 Ci (5.0 litres) de 1968 à 1973 V8 de 351 Ci Winsor (5.8 litres) de 1968 à 1973
Démarreur pour Ford Mustang à moteur V8 de 289 / 302 et 351 Winsor équipé d’une boite automatique des années 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 et 1973
Surcoût de 3.60 euros sur le transport en raison du poids élevé de la pièce.
Convient aux moteurs à boite automatique suivants :
V8 de 260 Ci (4.3 Litre) de 1964 à 1965
V8 de 289 Ci (4.7 litres) de 1965 à 1968
V8 de 302 Ci (5.0 litres) de 1968 à 1973
V8 de 351 Ci Winsor (5.8 litres) de 1970 à 1973
Mais aussi des 6 cylindres en lignes de 250 Ci 196 à 1973
Démarreur reconditionné à neuf.
Avec notice de montage.
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Sonde de température moteur L6 et V8, Mustang (après 1/9/65) 1965 à 1969 Pour Mustang équipée d'une jauge à aiguille au tableau de bord Douille de desserrage - 11/16 eme (17 mm) Diamètre du filetage : 17 mm Longueur du filetage : 12 mm Longueur totale : 42 mm Convient aussi bien aux 6 cylindres en ligne qu'aux moteurs V8 de 260 - 289 -302 - 351 - 427.
Sonde de température d'eau, moteur V8 et 6 Cylindres, Mustang 1964 et avant le 09 mai 1965 Convient pour les V8 et 6 Cylindres Douille d'extraction : 13 mm Dimensions : Diamètre du filetage au moteur (côté sonde) 3/8" (9.53 mm) Diamètre du filetage de la borne : 1/8'' (3.175 mm) Longueur du filetage : 0.32'' (8.31 mm) Longueur totale : 1.69'' (43 mm)
Kit de joint de distribution, moteur V8, Mustang 1965 à 1978 Comprend aussi les joints de pompe a eau et pompe a essence. Va sur les V8 Ford 260 - 289 - 302 et 351 Winsor
Pompe à eau fonte, moteur V8 289/302 et 351W, Mustang 1965 à 1969 Vendue avec le joint d'étancheité Kit de montage disponible sur le site
Radiateur de refroidissement pour moteur V8 de 260 et 289 ci, Mustang 1964 à 1966 Entrée supérieur et sortie inférieur du côté passager. Hauteur totale : 53 cm (bombé supérieur inclus) Largeur sans patte de fixation : 46 cm (50.5 cm avec les pattes de fixation) Epaisseur : 8 cm Distance en largeur des trous de fixation : 47.5 cm Distance en hauteur des...
Carénage d'élice de ventilateur 20'' (50 cm), Mustang V8 1967 à 1969
Ressort de durite inférieure de refroidissement, V8 260/289/302/351W, Mustang 65 à 95 Pour V8 de V8 260/289/302/351W
Durites de refroidissement (paire), Mustang à moteur V8 de 1964 à 1970 Durites à couper à la bonne longueur avant montage Pour V8 Ford 260 - 289 et 302 Ci (Photo non contractuelle)
Durite de dérivation, Mustang à Moteur V8 des années 1965 à 1969
Joint de collecteur d'échappement rond, Mustang V8 1967 à 1973 Convient pour les brides d'échappement des collecteurs des moteurs suivants 351 Ci - 390 ci - 428 Ci - 429 Ci Dimensions : Diamètre intérieur 2-1/8" soit 5.4 cm Diamètre extérieur 2-3/4" soit 7 cm Vendu individuellement
Joint de collecteur d'échappement, Moteur 6 cylindres, 1960 à 1980
Ensemble de joint collecteur échappement, Mustang V8, 1964 à 1976 Convient aux moteurs suivants : V8 de 260 ci V8 de 289 Ci V8 de 302 Ci V8 de 351 Ci (Winsor)
Joints (paire) de sorties de collecteurs tubulaires 3'' (76 mm) , Ford Mustang 64 à 76 Entraxe entre boulons : 85 mm Vendus par paire
Silencieux pour montage double ligne d'échappement, Mustang V8 64 à 70 Pour ligne d'échappement en 2" (5 cm) Dimensions : Longueur du corps : 355 mm (longueur totale avec tubes : 469 mm) Largeur : 247 mm Epaisseur : 107 mm Vendu individuellement (2 pour sont nécessaires pour une ligne double)
Silencieux Flowmaster 2'' - 5 cm, (entrée et sortie), Mustang 1965 à 1973 Entrée et sortie 2 pouces (5 cm) Longueur totale 23" (58.5 cm)
Tube de sortie d'échappement gauche (conducteur), diamètre 2" (5 cm), Mustang V8, 1965 à 69 Pour les moteurs V8 suivants: 260 Ci 289 ci 302 Ci 390 Ci
Tube de sortie d'échappement droit (passager), diamètre 2 '' (5 cm) Mustang V8, 1964 à 68 Pour moteur V8 260 Ci 289 Ci 302 Ci 390 Ci
Support de Silent-Block de sortie d'échappement, Mustang 1965 à 1970
Patte de support en U de sortie d'échappement, Mustang 1967 à 1970
Jeu de 4 goujons (et écrous), sortie collecteur d'échappement, Mustang 67 à 73 Pour Moteur V8 (260, 289, 302, 351W).
Patte de fixation pivotante pour échappement (double), Mustang 65 à 73 Se fixe aisément à tous les endroits possibles. Se coupe à la longueur choisie et maintient parfaitement l'échappement. Vendue à l'unité
Joints de caches culbuteurs (paire), Moteur V8, Mustang toutes années Pour moteurs V8 Joints en liège
Pochette de joints pour bas moteur V8 (260, 289 et 302), Mustang avant 1982
Pochette de joints pour carter d'huile, V8 (260, 289, 302) Mustang 62 à 95 Jeu de joints d'étanchéités inclus
Joint de valve de récupération des vapeurs d'huile, Mustang 1964 à 1970 puis 1979 à 1985 Pour moteur 6 cylindres et V8
Pochette de joints haut moteur (V8 : 260, 289, 302), Mustang 1964 à 1981
Joint de cache culbuteur, moteur 6-cylindres, Mustang 1965 à 1973
Joints de carters moteur, pour V8 de 351C, Mustang 1970 à 1973
Bouchon de vidange d'huile avec joint (carter moteur) , Mustang 1965 à 1973 Pour moteurs V8 et 6 cylindres Un version avec aimant (pour vérifier s'il y a de la limaille) existe sur le site