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V8 de 302 Ci (5.0 Litres)
Retenue de contacteur d'allumage, pour les Mustang 1965 à 1966 Permet le montage du contacteur d'allumage au tableau de bord Cet élément de remplace l’élément d’origine sans modification. En acier zingué
Contacteur de lanternes code/phare, pour Ford Mustang des années 67 à 73 Permet l'allumage des feux et fait varier l'intensité de l'éclairage au tableau de bord Pour toutes Mustang L6 et V8
Joint silicone bleu, tous moteurs et toutes Ford Mustang Pour tous les types de moteurs Permets de faire un joint silicone complémentaire de couleur bleu pour l'étanchéité des carters d'huile, carter de distribution, pompe à eau, pipe de refroidissement... Résiste à une température allant de - 59 à 200 degrés. Tube de 85 grammes
kit de 24 autocollants de grandes marques US, décoration atelier Décorez votre atelier ou véhicules avec ces autocollants : Accel, Hooker BlackHeart, Demon, Diablosport, Earl's, Edge, Flowtech, Frostbite, Hays, Holley EFI, Holley Equipped, Hooker Headers...
Moyeu débrayable de ventilateur, Mustang 65 à 73 Une alternative économique à certains embrayages thermiques standard.
Durite de refroidissement de direction assistée, Mustang 64 à 07 pression max : 500psi
Soupape d'échappement, Mustang V8 289Ci, 64 à 68 Diamètre de la tête : 36,83 mm Diamètre de la tige : 8,686 mm Longueur totale : 123,52 mm Correspond à l'origine et s'applique facilement.
Soupape d'admission, Mustang V8 289Ci, 64 à 68 Diamètre de la tête : 45,212 mm Diamètre de la tige : 8,686 mm Longueur totale : 123,52 mm Correspond à l'origine et s'applique facilement.
Console complète de sélection de vitesses de boite automatique, pour Ford Mustang 64 à 66 Elément complet avec joint et sélecteur intégré.
Kit d'embrayage complet, pour les Mustang à moteur 6 cylindres (200 Ci) des années 1964 à 1965 Caractéristiques : Contient le le système de doigts de poussé, le disque, la butée les accessoires. Diamètre du disque : 8-1/2 pouces
Carburateur Holley 4160 - 600 CFM, 4 corps série Street avec starter électrique Finition aluminium - alésage carré - deux entrées de carburant Convient aux véhicules dont la configuration moteur est standard Carburateur à simple pompe préréglé en usine
Moteur de mécanisme de capote, Mustang cabriolet 64 à 73 Fournit la pression hydraulique pour déplacer le cadre supérieur de la capote de haut en bas Moteur amélioré avec une pression hydraulique de 300-325 PSI Conception de moteur fidèle à l'origine, complète avec des connexions de câblage correctes
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