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V8 de 289 Ci (4.7 Litres)
Vis de collecteur d'échappement fonte 6 cylindres, Mustang 64 à 67 Convient aux 6 cylindres suivant : 170 Ci et 200 Ci Set de 11 vis
Radiateur aluminium 2 rangs pour V8 de 260 et 289 ci, Mustang 1964 à 1966 Entrée supérieure et sortie inférieure du côté passager. Pour boite automatique Remplace sans modification l'élément d'origine
Jeu complet de vis de culasses, Ford Mustang des années 64 à 73 Convient aux V8 suivant : 289 Ci - 1964 à 1968 302 Ci - 1968 à 73 5.0 L - 1974 à 2001 Marque ARP
Kit graisseur pour rotules, axe, croisillon + tube de graisse kit se compose d'un pistolet graisseur adapté aux graisseur US des rotules, croisillon, axes... Un tube de graisse 300 Motul Pour toutes voitures américaines
Centre de roue noir pour jante rally Mustang 64 à 66 Pour jante « streel wheel » Vendu individuellement
Démarreur 6 cylindres 200Ci boîte manuelle pour Mustang 66 à 70 Vendu à l'unité Surcoût de 3.60 euros sur le transport en raison du poids élevé de la pièce.
Joint spy de vilebrequin arrière - Tresse pour Mustang V8 289/302 64 à 69
Capsule d'avance à dépression pour Mustang 65 à 67 Vendu à l'unité
Culbuteurs à rouleaux - Small Block Ford pour Mustang 64 à 68 Kit comprends les 16 écrous à serrage déporté (voir visuel) Se montent sur les goujons Comp Cam spécifiques (très prochainement en vente sur le site) Fait en aluminium Vendu par kit de 16
Joint de montant arrière droite (entre porte et custode) sur Mustang Cabriolet 64 à 68 Joint en caoutchouc Côté passager (droit) Vendu à l’unité
Joint de montant arrière gauche (entre porte et custode) sur Mustang Cabriolet 64 à 68 Joint en caoutchouc Côté conducteur (gauche) Vendu à l’unité
Klaxon type "corne", côté droit, Ford Mustang de 1964 à 1973. Vendu individuellement, prêt à l'installation, équipé des crochets d'attaches adéquats. Corne aigu : Côté passager. Corne grave : Côté conducteur.
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