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Transmission automatique
Carter Chromée de boite automatique C4, Mustang de 64 à 73 Compatible moteurs V8 équipé de la boite automatique C4 uniquement Vendu à l'unité avec le bouchon et joint
Convertisseur de couple, boite automatique C4, Mustang des années 1968 à 73 26 splines (cannelures) Dédié à la boite C4
Kit complet de joints pour boite auto C6, Mustang 68 à 96 Pour Boite Automatique C6 uniquement Ce kit comprend tous les joints d'étanchéité, les joints toriques, les bagues d'étanchéité, les joints à revêtement métallique et les joints de piston en caoutchouc.
Kit de joints d'axe de sélecteur de vitesses, Boîte C4, Mustang 65 à 70 Comprend deux joints
Tubes rigides de refroidissement de boite C4, Mustang 6 cylindres 1966 Matériau des lignes de transmission : acier Colliers de serrage non inclus Quantité : Vendu par paire
Raccords souples de ligne de refroidissement sur radiateur, boite C4, Mustang 64-65 Matériau des lignes de transmission : Acier inoxydable Colliers de serrage inclus : Oui Longueur des 2 durites souples : 15 cm Quantité : Vendu par paire.
Raccord à 90° de ligne de refroidissement sur boite C4, Mustang 64 à 81 Angle de 90 degrés Remplacement par ajustement direct Ne convient qu'aux transmissions C4 Construction en laiton
Tubes rigides de refroidissement de boite C4, Mustang 64 à 66 Matériau des lignes de transmission : acier Colliers de serrage non inclus Quantité : Vendu par paire
Adaptateur de ligne de refroidissement boite auto, Mustang 66 Vendue en paire Raccords en laiton Installation facile Convient aux Mustangs de 1966
Kit de réfection complet pour boîte automatique avec disques – boîte C4 Contient des disques de friction et d'embrayage en acier, des joints, des joints d'étanchéité, des joints toriques et des bagues d'étanchéité.
Joint de carter de boîte C4 caoutchouc/liège 1964 à 1978 Matériau du joint : liège/caoutchouc
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