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Élements moteur de rechange pour toutes générations de Ford Mustang et Chevrolet Corvette
Set de 22 boulons de fixation de carter d'huile moteur inférieur pour V8 de 260/289/302/351W, pour Ford Mustang des années 64 à 73. 22 boulons avec rondelles Qualité identique a l'origine S'installe sans aucune modification Convient aux V8 de 260 ci, 289 ci, 302 ci et 351ci N'oubliez pas de prendre un joint de carter neuf pour le remontage (disponible sur...
Plaques de guidage de tige de poussoir, pour Ford Mustang 64 à 95 Pour Mustang équipées de V8 289Ci, 302Ci et 351Ci Windsor Diamètre de la tige : 5/16" Diamètre du goujon : 7/16" Set de 8.
Pompe à huile gros débit, V8 351Ci, pour FORD Mustang 1970 à 1973 Convient à aux Mustang de 1970 à 1973 équipées d'un V8 351Ci en carburateur 2 ou 4 Corps. Joint fournis
Joint de collecteur d'admission, Corvette 1968 à 1999 Convient aux : Corvette V8 305Ci de 1980Corvette V8 327Ci de 1968Corvette V8 350Ci de 1975-1981 / 1984-1990Corvette V8 5.7L de 1991-1996 / 1999
Joints de caches culbuteurs, V8 4.6L, pour Ford Mustang 2005 et 2006 Pour Mustang équipées de V8 4.6L uniquement Vendus par paire
Tige de culbuteur, V8 351Ci, pour Ford Mustang 1969 à 1973 Pour V8 351Ci uniquement Dimensions : Diamètre : 8 mmLongueur : 206 mm Vendu à l'unité
Capsule d'avance à dépression, pour Ford Mustang 1977 à 1979 Pour V8 302Ci uniquement Se monte en lieu et place de l'origine.
Joint spi de vilebrequin arrière en caoutchouc, 351 Cleveland, Mustang 69 à 73 Pour moteurs 351Ci Cleveland uniquement.
Tige de culbuteur V8 351 Cleveland, pour Ford Mustang 1970 à 1973 Pour 351 Cleveland uniquement Diamètre de 5/16 pouce (7.938 mm) Longueur de 8.408 pouces (213.569 mm) Vendu à l'unité
Joint de culasse V8 289Ci 302Ci, pour Ford Mustang 64 à 95 Joint stratifié acier
Courroie trapézoïdale 1/2" x 57 - 3/8" Longueur (mm) : 1447.80Largeur (mm) : 13.462
Boulons de support moteur (sur moteur), pour Ford Mustang 1965 à 1995 Convient aux moteurs V8 289Ci / 302Ci / 351Ci Windsor uniquement Vendu par kit de 4
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