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Vis patinée pour moteur 6-cylindres, Mustang 1965 à 1973 Convient à tous les moteurs 6 cylindres (170/200/250)
Joint Spy de Vilebrequin Mustang 64 à 73 Convient aux V8 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci, 351 Ci, 390 Ci, 428 Ci et au L6 (6 cylindres) de 250 Ci
Support pour moteur V8, pour Ford Mustang des années 1964 et 1965. Support moteur côté gauche (conducteur), situé entre le chassis et le moteur. Attention, ce modèle n'est valable que pour les modèles produits avant le 31/10/1965. Les supports ont ensuite été changé, voir "Support Moteur pour V8, Mustang 1965 à 1972".
Ecrous de roues pour Mustang 65 à 73 Caractéristiques : Possède le filetage standard Ford 1/2 "-20 Ecrous destinés aux jantes en aciers. Vendus par 5
Joint de collecteur d'échappement rond, Mustang V8 1967 à 1973 Convient pour les brides d'échappement des collecteurs des moteurs suivants 351 Ci - 390 ci - 428 Ci - 429 Ci Dimensions : Diamètre intérieur 2-1/8" soit 5.4 cm Diamètre extérieur 2-3/4" soit 7 cm Vendu individuellement
Joint d'embase Fel Pro pour carburateur 4 corps, Mustang V8 65 à 72
Filtre à air Scott Drake chromé, pour Mustang 6 cylindres 1965 à 1973 Diamètre de 14 pouces (35.5 cm), similaire aux filtre à air monté sur les 289 Hi-Performance Se monte facilement, sans modification, sur les carburateurs type Autolite ou Motorcraft La platine inférieur est peinte en bleu, en phase avec la couleur des moteurs Ford
Capuchon en caoutchouc noir de commutateur au pied code/phare, Mustang 67 à 73 Convient à d’autres modèles Ford de ces années-là. Vendu à l’unité
Plaquettes de frein avant, pour les Mustang années 1964, 1965, 1966 et 1967 Vendues pour les deux étriers de freins avant (2 jeux de plaquettes)
Kit de Silentblocs de tirant de chasse, pour les Mustang des années 1964, 1965 et 1966 Vendue par paire
Huile Motul transmission boîte mécanique HD 80W90 Mineral - 1L Protection efficace des boîtes de vitesses et ponts contre l'usure
Joint et anneau de verrouillage de réservoir, Mustang 64 à 97 Facile d'installation Convient à l'origine
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